La Mini à la sauce bolognaise...

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 Ma 1300

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kerval
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Dim 28 Fév 2010 - 20:47

jolie , sa devrai bien rendre, bonne continuation Basketball
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quentin59
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MessageSujet: belle chevre !   Lun 1 Mar 2010 - 9:16

a quand le premier tour au volant dans l'allée de garage ?
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Tiger
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Lun 1 Mar 2010 - 10:16

je pense dans 3 semaines apres les vacances au ski !
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pierro57175
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Lun 1 Mar 2010 - 16:22

beau travail , j'aime ta couleur

en + je vois que je ne suis pas le seul au moteur full origine ( bloc de cooper carbu de 91 + culasse 12g940 29/36 )

on fais avec ce qu'on as un
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Tiger
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Lun 1 Mar 2010 - 18:16

pierro57175 a écrit:
beau travail , j'aime ta couleur

en + je vois que je ne suis pas le seul au moteur full origine ( bloc de cooper carbu de 91 + culasse 12g940 29/36 )

on fais avec ce qu'on as un

91- [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] la voiture est de 73 !!!!

Full origine- L'exterieur seulement, parce que l'interieur l'est beaucoup moins mais j'ai tout ce qui faut pour remettre l'interieur du moteur d'origine!!!
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pierro57175
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Lun 1 Mar 2010 - 18:57

non la mienne de 75, juste le bloc est de 91 mais refais à neuf avec une jolie prépa !!

car quand je vois 1000 euros pour un moteur a refaire sa me tente pas trop, mais j'ai tous le reste en pièces d'époque avec les pièces spécifique

chaud chaud l'apprentissage mdr petit salaire mdr, non la tienne est bien
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pierro57175
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Lun 1 Mar 2010 - 19:01

la mienne est en stand by, vivment fin mai que je reprenne après les exams
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Tiger
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Mar 2 Mar 2010 - 5:42

pareil, j'ai fait un eprepa correcte qui tirera dans les 90 Cv, je pense que c'est pas mal pour une mini...
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Steezo
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Mar 2 Mar 2010 - 11:00

Tiger a écrit:
pareil, j'ai fait un eprepa correcte qui tirera dans les 90 Cv, je pense que c'est pas mal pour une mini...

Tiger, sadly for REAL 90 cv you have to do a radical modification to your engine.
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Tiger
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Mar 2 Mar 2010 - 22:13

Steezo a écrit:
Tiger a écrit:
pareil, j'ai fait un eprepa correcte qui tirera dans les 90 Cv, je pense que c'est pas mal pour une mini...

Tiger, sadly for REAL 90 cv you have to do a radical modification to your engine.

Tiger a écrit:
Salut à tous
des nouvelles toutes fraiches....

Après avoir tout redémonté le moteur pour diverses raisons, remontage, et démarrage. C'est la premiere fois que je fais renaitre un moteur de mini qui etait mort depuis 20 ans.

Pour les puristes, je sais que ce n'est pas bien mais j'ai un autre moteur full stock avec toutes les pièces d'origines qui vont bien !!!!

Pour le moteur :
Block inno 1310
AAC RE13OT
VM 4Kg
Boite inno, pont 3,44
Collecteur LCB
HIF44 pour l'instant
12G940 conduits agrandis et bossages enlevés
Rockers 1:5
RV 11:1




In fact it is really a good midification, for the moment it's the configuration but after 5000Kms, i change carb and ignition for a Weber and a H&H ignition
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Steezo
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Mar 2 Mar 2010 - 22:49

It's a good modification, but cannot reach 90cv, for sure.
Test it on a rolling road in the future and let me know.
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mimi87
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Ven 16 Avr 2010 - 13:50

Dis moi, Tiger, pourquoi n'as-tu pas conservé la couleur d'origine de ta voiture qui semblait être Pêche (peach) car cette teinte est tellement rare , au moins on aurait pu, à nous tous, essayer de reconstituer le nuancier de tous les coloris d'Inno ? J'aimerais pouvoir visualiser toutes les teintes d'Inno, toutes les unes à côté des autres dans un "méga rassemblement" , ça serait le pied ! Sinon , tu as fais , toi aussi , un super boulot !
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Tiger
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Ven 16 Avr 2010 - 14:39

En fait, la caisse que je restaure n'est pas l'origine (bianco avorio tero nero) elle etait trop morte...
La couleur de celle la provient d'une 1001 que j'ai racheté, c'est pour ca que j'ai remis la couleur d'origine de ma 1300cc.

Voila maintenant tu sais tout
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Tiger
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Lun 19 Avr 2010 - 19:44

Allez un peu de nouveau, ca faisait longtemps, j'ai un mois de retard sur le planning mais aujourd'hui grand jour!!!!
L'inno est partie chez le carrossier ....



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INNOLIVE
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Mar 20 Avr 2010 - 17:33

salut tiger,

ou fait tu faire ton electozingeage et a quel prix ?

je trouve que c'a redonne vie au vieille pieces...SUPER IDEE.

A+ et merci d'avance.
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Tiger
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Mer 21 Avr 2010 - 7:44

je le fais dans une boite industriel d'electrozingage, j'ai un jour appelé le chef d'atelier, et je lui ai dit cache "un petit bifeton dans la poche?" il m'a dit ok, ca fait deux ans que je lui apporte au fur et a mesure les pieces, il me les fait en 2 jours.

Pour le prix, c'est un gros doigt dans le nez qui l'aide a me dire, "15roros" ...ou encore 60roros...par exemple pour toutes la visserie moteur.
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Tiger
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Mer 28 Avr 2010 - 18:48

des nouvelles toutes fraiches !!!

Je suis passé chez mon carrossier pour porter des pieces, ca avance, ca va le faire pour cet été !!!

Verdict pour tout le boulot a l'exterieur, ajustement des ouvrants et tout ce qui va bien: 1300 roros...

Place aux photos:

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pierro57175
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Mer 28 Avr 2010 - 21:14

ahhhhhhhhhh c'est jolie , tu tiens le bon bout ( pas comme moi mdr ) tu vas prendre plaisir à remonter tous le reste surtout si toutes tes pièces sont prêtes !!

tu vas laisser les dunlop brut ou polir les bâton et peindre en noir l'intérieur ???
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Jeu 29 Avr 2010 - 3:21

Les jantes sont prévues d'etre restaurées, des vrais dunlop
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pierro57175
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Jeu 29 Avr 2010 - 7:27

cool , elle lui vont bien en +
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Sam 1 Mai 2010 - 11:04

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Mesco ca ne te dis rien ces portes?
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rod82
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Sam 1 Mai 2010 - 11:10

C'est chouette ca avance bien!

Pour les jantes, j'aime bien également les dunlop, j'en ai vu en vrai pour la première fois il y a une semaine montée sur une inno 1300 et c'est plutôt classe et sport! J'en avais vu également monté sur une 504 coupé sport couleur bleu ciel, avec les jantes simplement sablée, ça allait bien aussi. Mais après les goûts et les couleurs..........

Ta barre d'accroche de ceinture de sécurité au centre brille bien, tu l'as fais remétalisé également comme tes autres pièces?

Bon courage pour la suite.
Rod
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Sam 1 Mai 2010 - 14:24

rod82 a écrit:
Ta barre d'accroche de ceinture de sécurité au centre brille bien, tu l'as fais remétalisé également comme tes autres pièces

oui oui electrozingage
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Steezo
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Sam 1 Mai 2010 - 19:45

Please, re-bring Dunlop in its original finish, only sandblasted are ugly!!!!
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Tiger
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Sam 1 Mai 2010 - 23:03

yes stephano with black paint in center
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verrnums
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Dim 2 Mai 2010 - 11:22

oui superbe restau,

le résultat va être top.
Pour l'habitacle s'est ton carrossiere qui l'a peint ou c'est toi idem pour le compartiment moteur?

j-ai hate de voir la suite de ta restau.

bon courage

verrnums
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Tiger
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Dim 2 Mai 2010 - 13:27

tout l'interieur, le dessous et la cage moteur a été peint maison, âs besoin d'une finition carrossier ...
Je suis sur les sieges un peut ras le bol, hate de la conduire cet été, surtout au bout de 4 ans bientot...
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Tiger
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Mar 4 Mai 2010 - 19:12

Euhhhh aujourd'hui la mère Noël est passée, elle m'a rapporté un gros carton des britons mais elle m'a demandé en échange une coui... et un bras.



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kerval
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Mar 4 Mai 2010 - 20:00

sur que tu devais avoir les mains moites en ouvrant,
belle surprise
dit moi tu va changer les mousses?
combien de pièces le kit?
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Tiger
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Mar 4 Mai 2010 - 20:16

Il y a plusieurs Kit:
Siege avant
Siege arriere
Panneau de porte
Isolant phonique sous moquette
moquette...
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MessageSujet: Re: Ma 1300   Aujourd'hui à 7:46

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