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 Rectification moteur

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rod82
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MessageSujet: Rectification moteur   Mar 25 Mai 2010 - 14:54

Hello,
Moteur 99H718R avec piston "D" d'origine.
Culasse 12G295 origine

Dans le cas d'un simple déglaçage, il est idéal de resegmenter, n'est-ce pas?
Puis-je mettre des segments de pistons 998 standards ou faut il absolument mettre des segments de 998 cooper?
Quand on parle de cote +0,1 ou +0,2 ce sont des pouces ou des mètres (ou micro mètres peut-être)?

Quelles sont les soupapes (admission et echappement) à mettre sur la culasse 12G295? Et également quelles guides?
D'autres solutions que le bagage existe t-elle car apparemment ça couterait cher...
Enfin le devis sera pour lundi prochain, on verra...

Merci pour votre aide Very Happy
Rod
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Bibimini
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MessageSujet: Re: Rectification moteur   Mar 25 Mai 2010 - 17:27

C'est sur l'ideal est de changer les segments, mais je n'ai sais pas si ceux des piston en "D" sont les même que les pistons standard...
Pour ce qui est des cote supérieures: +0,2 correspond à 0,2mm.
Pour les soupapes de la 12G295 c'est 30,9mm et 25,4mm.
Mais pourquoi?! elles ont quoi tes soupapes?! et tes guides?!


Dernière édition par Bibimini le Mar 25 Mai 2010 - 18:57, édité 1 fois
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rod82
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MessageSujet: Re: Rectification moteur   Mar 25 Mai 2010 - 17:32

Désolé, au fait ce post correspond à la suite de ma page de présentation

Bonjour,

De retour de chez le rectifieur; Son avis:

Citation :
Sur le bloc, il va essayer de déglacer seulement mais il pense que ce ne sera pas suffisant... peut être une cote.
Pour la culasse, les sièges sont bien abimés, 4 doivent subir un bagage (bonne orthographe ). 8 guides de soupapes à changer et 4 soupapes d'admission à changer, (les grosses), les 4 autres sont récupérables.
Il m'annonce au max près de 1500 euros de réparation... Pfiou!

Du coup RDV section Atelier pour quelques questions...

A+
Rod

Le rectifieur m'a dit qu'il y avait du jeu et les queue de soupapes sont bien rayées ainsi que les portés abimées...

voili
Rod
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Bibimini
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MessageSujet: Re: Rectification moteur   Mar 25 Mai 2010 - 17:37

Ok, je vois c'est pas cool, c'est pas donné c'est affaire...
Pour les guide ça doit être des standard de 998.
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tiennou
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MessageSujet: Re: Rectification moteur   Mar 25 Mai 2010 - 20:26

regard là si ça peux aider
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rod82
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MessageSujet: Re: Rectification moteur   Mar 25 Mai 2010 - 20:43

Merci pour le tuyau Wink
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arnaud-offroy
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MessageSujet: Re: Rectification moteur   Mer 26 Mai 2010 - 6:16

ou aussi cela :

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rod82
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MessageSujet: Re: Rectification moteur   Mer 26 Mai 2010 - 6:32

Le moteur d'inno j'avais bien vu mais si c'est pour me retrouver avec un moteur dans le même état que le mien ....

Merci quand même Wink
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arnaud-offroy
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MessageSujet: Re: Rectification moteur   Mer 26 Mai 2010 - 9:00

aprés il suffit de lui remettre des futs
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MessageSujet: Re: Rectification moteur   Aujourd'hui à 21:47

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