La Mini à la sauce bolognaise...

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 La resto d'une petite scuro

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scuro67
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Lun 27 Juin 2011 - 20:46

Bonjour à toutes et à tous Smile

Aujourd'hui, un peu de news. J'ai eu l'occasion de refaire les moyeux arrières ainsi que les bras de suspension.

Voici quelques photos :

Tout d'abord, le moyeu et son kit de roulements Timken.
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Les portées coniques sont insérées grâce à un tube au bon diamètre. En y allant doucement, on y arrive très bien.
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Une fois les portées en place, je les ai graissé abondamment ainsi que les roulements.
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Le joint spy a été mis en place coté flasque. De l'autre coté, rien pour le moment, il faut attendre de remonter tout sur les bras.
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Ca me plait bien pour le moment Razz

Passons aux bras :

Pour insérer le nouveau roulement, j'ai utilisé un outils maison bricolé à partir d'une tige filetée. Ca marche super bien si on pense à mettre le roulement au congèle ^^
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Voici le résultat.
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Une fois le kit remonté, on obtient quelque chose de super propre c'est neuf de chez neuf maintenant Very Happy
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Ah j'allais oublié de parler de la crémaillère. Elle est enfin terminée.
Voilà ce que ça donne :
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Plus en détails :
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Voilou pirat ca fait plaisir de voir que ca avance.

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pierro57175
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Mar 28 Juin 2011 - 21:27

bien joli tt sa

Laughing
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p'tit gibus
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Mer 29 Juin 2011 - 4:30

SUPER !!!

Ca rend très bien, et tu avances vite
Une question, la peinture que tu as acheté chez restom, ca s'applique au pinceau ? ou pistolet ?

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scuro67
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Mer 29 Juin 2011 - 5:14

Merci pour vos réponses Smile
Pour l'epoxy à froid de chez Restom, je l'ai appliqué au pinceau mais il me semble que tu peux aussi l'appliquer au pistolet. Au pinceau, ca rend plutôt bien si on fait ca avec un peu de soin. C'est pas aussi parfait que le thermolaquage mais c'est déjà très bien.
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rod82
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Mer 29 Juin 2011 - 22:05

Superbe! Travail très propre. Smile
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scuro67
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Jeu 30 Juin 2011 - 11:11

rod82 a écrit:
Superbe! Travail très propre. Smile

Merci Smile
j'essaierai de poster la suite rapidement.
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pierro57175
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Jeu 30 Juin 2011 - 18:47

tu as déja fais la bague en bronze dans le bras arrière ??

prends garde a ne pas décaller sinon tu vas user ton axe plus vite que la normale
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scuro67
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Jeu 30 Juin 2011 - 19:11

pierro57175 a écrit:
tu as déja fais la bague en bronze dans le bras arrière ??

prends garde a ne pas décaller sinon tu vas user ton axe plus vite que la normale

Oui biensur regarde page 3 Razz le nouvel axe est bien passé et y'a pas de jeu enfin c'est juste bon comme il faut.
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scuro67
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Jeu 30 Juin 2011 - 20:24

Voici la suite de la resto : la réfection des bras.

Tout d'abord, le bras et son flasque. Jusque là rien de bien compliqué ^^
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Un petit aperçu de la nouvelle visserie comparée à l'ancienne
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On met en place les trois vis qui maintiennent le flasque et la bidouille du frein à main
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Une fois le moyeu mis en place :
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Il faut mettre en place le cylindre de roue. C'est vraiment la merde le circlips quand on a pas l'outil..
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J'ai refait à neuf le circuit de freinage et j'en ai profité pour passé en avia.
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Voici le résulat une fois monté :
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Comme les petits accesoires de frein à main n'étaient pas encore nettoyés, je n'ai pas pu installer les machoires de frein. Les pièces ont été peintes aujourd'hui donc faut attendre que ça sèche et après je remonte le reste.
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Je vais bientôt pouvoir remonter tout ca sur le faux chassis Very Happy
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scuro67
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Ven 1 Juil 2011 - 16:30

Voici la suite Very Happy

Aujourd'hui, on a mis en place les machoires de frein et le tambour.

Les machoires, c'est vraiment la merde à mettre en place je pensais pas à ce point Mad
J'ai même eu le droit au tournevis dans le doigt et avec ça faut garder son calme Razz
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Et voici le résulat avec le tambour Superfin en place. J'adore Embarassed
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Ca fait du bien de voir du neuf. Maintenant reste plus qu'à faire la même chose de l'autre coté ^^ et tout remonter sur le faux chassis. Le kit hilo est prêt !!
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Greg_84
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Ven 1 Juil 2011 - 17:09

Beau boulot!!! Et les caches au centre des moyeux, ils sont ou?!!! Wink
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pierro57175
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Ven 1 Juil 2011 - 18:41

c'est bon sa Very Happy

tu devrais avancer ta coque avec le beau temps et garder ca pour l hiver

mais beau taff, sa fais plaisir de tout remonter en neuf
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scuro67
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Sam 2 Juil 2011 - 9:24

Merci Very Happy les caches quoi ??? Razz mdr ne t'en fais pas pour eux. En fait les miens sont un peu fatigués du coup je vais en racheter des neufs. En attendant je laisse comme ca.
Pour Pierro, je sais que c'est du travail d'hiver mais je compte finir avant l'hiver si le budget le veut bien Smile du coup faut bien que je m'occupe. J'ai une adresse pour la carosserie. Faut que je me renseigne à l'occasion. Faut aussi je me penche sur le coté administratif...
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nounours
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Sam 2 Juil 2011 - 14:37

Etes vous certains que les flexibles 'avia' passent en France ? (en Belgique ils sont refusés par les "experts" du contrôle technique)
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scuro67
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Dim 3 Juil 2011 - 9:33

nounours a écrit:
Etes vous certains que les flexibles 'avia' passent en France ? (en Belgique ils sont refusés par les "experts" du contrôle technique)

Très bonne question. J'y ai même pas pensé à vrai dire. Je pense que c'est quand même plus résistant dans le temps que le caoutchouc d'origine maintenant on verra le jour du CT. Si la voiture est totalement neuve, ça serait pas très sympa de me refuser pour ça..
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Greg_84
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Dim 3 Juil 2011 - 10:04

Normalement ce n'est pas homologué... mais je n'ai jamais été recalé au CT à cause de ça!!!
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scuro67
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Dim 3 Juil 2011 - 10:13

Ah d'accord merci Greg. Ba tampis, je ne savais pas. Parfois quand on veut bien faire..
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Christian
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Dim 3 Juil 2011 - 10:28

C'est surement bien plus résistant dans le temps, mais visuellement on ne constate pas l'usure ...
Tandis que les durits classiques se craquellent avant de rendre l’âme... Je pense que c'est pour cette raison que certains CT sont frileux.
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p'tit gibus
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Dim 3 Juil 2011 - 10:29

Et sinon au contrôle technique ils m'ont dit qu'on pouvait être recalé si on mettait des durites cuivre au lieu de celle en alliage ?
Vous avez déjà eu un soucis avec ca ?

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Greg_84
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Dim 3 Juil 2011 - 10:39

Jamais entendu ça... Font ch*** quand même, quand on voit le nombre de kékés avec des lames tuning DTM de 3 mètres de long en carbo-contreplaqué composite ou des jantes de 22 pouces sur une clio...c'est homogué ce genre de trucs?!!!


Dernière édition par Greg_84 le Dim 3 Juil 2011 - 11:26, édité 1 fois
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nounours
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Dim 3 Juil 2011 - 11:15

Pour les conduites cuivre, chez nous (apparemment) ce sont les inox qui sont refusées car "trop dures".
Maintenant quand un contrôleur a décidé de chicaner ....
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scuro67
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Dim 3 Juil 2011 - 17:45

En effet, le problème sur les durites avia, c'est qu'on ne voit pas l'usure. Cependant, on peut les changer préventivement au bout de quelques années sans prendre trop de risques. Pour les durites cuivres, je ne sais pas. Moi, j'ai mis des durites rigides qui sont vendues chez les revendeurs de pièces mini.
Lol oui Greg je comprends ton énervement.. je me demande comment ils passent le CT ceux la..
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p'tit gibus
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Lun 4 Juil 2011 - 5:16

C'est clair greg, je suis d'accord avec toi.
Ce qui serait pas mal c'est que d'autres se renseignent pour savoir si justement on peut encore mettre des durites en cuivre.
Moi j'ai été à un autre contrôle technique, plus cool, et il ne m'ont rien dit... Mais bon...
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scuro67
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Lun 4 Juil 2011 - 10:19

Les durites que tu achetes chez Datch et autres revendeurs, c'est du cuivre nan ?
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p'tit gibus
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Lun 4 Juil 2011 - 16:09

Certaines que j'ai fait faire sont en alliage gris elles sont pas en cuivre

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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Lun 4 Juil 2011 - 16:51

p'tit gibus a écrit:
Certaines que j'ai fait faire sont en alliage gris elles sont pas en cuivre

Ah d'accord je ne connaissais pas ce type de durites.
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scuro67
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Ven 8 Juil 2011 - 19:09

Un peu de news. Enfin pas grand chose à vrai dire Rolling Eyes
J'ai un problème pour remonter les bras sur le faux chassis. En effet, j'ai un kit négatif multiréglable à l'arrière et lorsque je veux mettre en place les 4 vis, je tombe pas en face des trous. En fait, j'ai l'impression que l'axe du bras est trop long ou les rondelles mal fraisées je ne sais pas trop mais en tout les cas, c'est trop long et ca pousse sur le kit Mad
Est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ? parce que je ne peux rien faire pour l'instant.
Du coup, j'ai entièrement démonté mon bloc chauffage afin de l'envoyer en époxy une prochaine fois. Faut aussi que je continue le travail de carrosserie.
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innocenti06
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Sam 9 Juil 2011 - 6:48

J'ai eu du mal à monter le mien, il faut reprendre les trous du kit. Il sont mal fabriqués.
Et aussi reprendre les trous des réglages, tu ne peux pas les régler de la même manière, sauf si tu restes dans le standard (négatif et chasse).

Fabrication CHINOISE ou mauvais gabarit au départ.
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scuro67
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Sam 9 Juil 2011 - 17:28

innocenti06 a écrit:
J'ai eu du mal à monter le mien, il faut reprendre les trous du kit. Il sont mal fabriqués.
Et aussi reprendre les trous des réglages, tu ne peux pas les régler de la même manière, sauf si tu restes dans le standard (négatif et chasse).

Fabrication CHINOISE ou mauvais gabarit au départ.

Ok merci pour ta réponse Wink
C'est vrai que c'est un peu de la merde. J'ai refait faire une peinture epoxy en plus Rolling Eyes
Je me demande si je vais pas en faire plier deux chez un pro.. faut que je voye avec mon frangin il s'y connait mieux que moi pour ça.

Il y a qu'en même un truc qui m'embête, c'est qu'en positionnant le kit négatif sur le faux chassis, les trous correspondent très bien. C'est juste quand je veux installer les bras que ça ne va plus.
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Mar 26 Juil 2011 - 8:18

C'est du super boulot cette resto, puis avec plein de photos, c'est vraiment le top! Bon courage pour la suite. cheers
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MessageSujet: Re: La resto d'une petite scuro   Aujourd'hui à 9:46

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