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 REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE

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NONO69
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MessageSujet: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Sam 8 Oct 2011 - 16:41

Bonjour

Sur mon inno l ancien proprio avait monté un tableau en bois dégueu
J ai tenté de remonter le tableau d origine mais la plus part des manos
ne marche plus ou anormalement
En fait plein de fils se baladent non branchés voir dénudéz!
deplus il y a plein de pontages pour alimenter d autres fonctions annexes
un vrai bordel avec des fils tendus embrouillés
Moralité ,le plus simple et ce qui donnerait le meilleur resultat au final
serait je pense de retirer les fils a partir des 3 bornes arrivant du capot vers
le tableau
Pour cela je me suis muni de la RTA INNO 1300
Hors rien ne correspond ni en quantité de fils ni en couleur
La RTA dit 3 fiches de 10 ,5 et 8 fils
Mon inno comporte
1e fiche de 9 fils jaune/rouge/rouge/violet/vert/blanc et noir/bleu/blanc/gris 2eme fiche de 6 fils marron/bleu et noir/bleu et noir/blanc/bleu/noir
3eme fiche de 9 fils noir /violet/rouge/rouge/noir/marron/blanc/jaune/marron et noir

Existe t il d autres schema que RTA correspondant a mon auto
Comment sont vos fiches identiques a RTA ou a mon inno
comment faire pour trouver la correspondance
quelqu un peutil me dire a chaque fils de c&aque fiches son afectation
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tiennou
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Sam 8 Oct 2011 - 23:07

je veux bien t'aider mais faut être plus précis.
que veux tu dire par (retirer les fils a partir des 3 bornes arrivant du capot vers
le tableau ) car a part la jonction vers le faisceau arrière ,je vois pas.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]c'est situé sous l’essuie glace de gauche
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
donc voila si ça aide le montage origine coté capot
envoie des photos et je te ferais des tags si possible,
a +
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NONO69
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Dim 9 Oct 2011 - 10:14

Salut

En fait je parlais des 3 fiches qui arrivent derriere le tableau sur la plage a l interieur
que l on voit lorsqu'on extrait le tableau desquelles partent tous les fils alimentant
les instruments du tableau ces fiches ou broches sont en plastique translucide
c est a partir de ces fiches que j aimerai retirer les fils vers les manos compteurs et inters
pour cela il faudrait que je connaisse a quoi correspond chaque couleur des fils alimentant
chacune des 3 fiches
Merci de ton aide
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NONO69
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Dim 9 Oct 2011 - 16:10

Personne pour plus de precision?
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nounours
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Dim 9 Oct 2011 - 16:51

Je n'ai pas de telles fiches sur la mienne.
Ce sont probablement celles-ci qui sont la source du problème mais met nous quelques photos.

Le schéma RTA est lui même recopié du manuel d'origine. J'en ai une version couleur pas trop fausse que j'ai imprimé en grand pour travailler.

Je te l'envoie par MP.
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NONO69
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Lun 10 Oct 2011 - 7:29

Merci pour mp Nounours
je ferai des photos ce soir
zn attendant si certains ont d autres SCHEMAS persos
ou des PHOTOS de l arriere de leur tableau de bord
je suis demandeur car derriere le mien c est un vrai bordel
Merci a tous
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mini 90
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Lun 10 Oct 2011 - 8:15

tiens voila le miens
si ça peut rendre service !!

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bon ok c'est moins bien rangé que chez tiennou.. Very Happy
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NONO69
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Lun 10 Oct 2011 - 14:11

c est bien ce qui me faut mais un coup d aspi serait bien venu mini90
et si vous pouviez faire un gros plan sur les connections coté mano merci
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tiennou
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Lun 10 Oct 2011 - 17:54

c'est super MINI 90 il te reste les 2 fils de l’ampèremètre et le tuyau d'huile. lol! lol!
au moins tu sais pourquoi fallait démonter. Very Happy Very Happy Very Happy
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NONO69
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Lun 10 Oct 2011 - 18:47

bonsoir

c est sur que ce tableau a besoin de soins peut etre faudrait il installer des pieges a rats
Bon ca fait pas avancer mes affaires en attendant
aller postez des photos du cablage de vos tableaux de bord svp
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innocenti06
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Lun 10 Oct 2011 - 19:05

Regarde un peu la!
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Et vas dans rechercher, tape TdB, tu trouveras des vieux posts.
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NONO69
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Mar 11 Oct 2011 - 19:40

vu schema merci pour le lien mais pas trouvé ds les anciens post trace des 3 fiches d alym du TDB
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nounours
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Mar 11 Oct 2011 - 20:04

Pas de trace de prises chez moi, il s'agit de la tresse qui se distribue sur chaque appareillage :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le gaufrage alu c'est de l'isolant acoustique, suis trop vieux pour subir du bruit.

Je soupçonne un câblage MK4 comme celui-ci:
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innocenti06
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Mar 11 Oct 2011 - 21:18

Fais nous une photo de ces fiches. Si elle descendent entre le chauffage et la colonne/neimann, c'est un faisceau anglais.
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tiennou
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Mar 11 Oct 2011 - 21:22

Nono ,c'est bien ce que l'on veut t'expliquer ,il n'y a que trois supports à fiches faston derrière le maitre cylindre
mais dans le tableau de bord d'origine rien de tout cela.
voila un faisceau d'inno refait
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innocenti06
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Mer 12 Oct 2011 - 12:46

tiennou a écrit:
Nono ,c'est bien ce que l'on veut t'expliquer ,il n'y a que trois supports à fiches faston derrière le maitre cylindre
mais dans le tableau de bord d'origine rien de tout cela.
voila un faisceau d'inno refait
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mais je le reconnais celui la dis donc Exclamation Exclamation Exclamation
Et le carrelage aussi Smile
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lio-inno
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Mer 12 Oct 2011 - 16:20

celui qui lance la fabrication d'une petite serie de faisceau inno 1300 en neuf a mon avis il fais fortune.
en tout cas moi je serai preneur a mort cyclops

tu veux pas m'en faire un dit avec la bonne couleur de fil et tout et tout fais ton prix et on discute
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tiennou
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Mer 12 Oct 2011 - 17:55

il à l’œil le Daniel ,c'est bien celui que je t'ai refait avec l'ajout du warning origine. Smile
pour de la fabrication ,ben je me suis pas posé la question ,mais pourquoi pas .
en revanche faudrait plusieurs intéressées pour s'y retrouver.
faut que j'étudie le truc, y a deux trois couleurs dans leurs sections de câbles pas fastoche à trouver .
et puis autant le refaire en fils étamés (pas de corrosion rampante)
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lio-inno
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Mer 12 Oct 2011 - 20:37

ah oui du beau boulot ma foi
etudie nous une petit serie tu va voir je suis sur que sa fonctionnerais bien c'est du travail c'est sur mais si tu fais de la belle qualiter tester, les bons fils au bonnes couleurs et tout et tout je pense que tu peux bien les vendres a un trés bon prix pour toi .
il y a une dizaine d'année il y avait des faisceaux d'inno sur le catalogue mini spars vendu si je me rapelle bien 650/700fr de l'époque.
aujourd'hui un travail pareille vaut bien 250€ peu etre plus je ne sais pas, il faut conter le fils ,le travail la connectique ect ect ...

mais rien ne marche aussi bien qu'un fil neuf qui ne casse pas, pas de mauvais contact a cause de la corosion usure ect...

sa n'existe plus en neuf et on le sait tous que les pb electrique sur des voiture de 30 ans italienne de surcroit humm

je sais que pour ma part c'est la premiere choses que j'envisage de changer lors de la refection de l'inno sa serai dommage de mettre de l'argent dans une belle auto bien restauré avec plein de pieces neuve propre et d'avoir un faisceau tout vieux avec des fil qui ont durcie, secher plus trés fiable qui risque de foutre le feu a l'auto p...tain les boules affraid

serieusement il y matiere a faire la, bon je m'arrete la .

la nuit porte conseil

que certain donne leur avis cela va peut etre te desider encore plus, je suis curieux du resultat

aplusdanslbus bonne nuit a tous

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lio-inno
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Mer 12 Oct 2011 - 20:40

encore une chose je suis pret a faire une avance Suspect

du calme hein je parle d'argent la bande de gros salace va Laughing
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scuro67
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Jeu 13 Oct 2011 - 8:50

C'est sur que c'est une bonne idée. Surtout que la qualité est au rdv. Bon perso je vais le refaire moi même mais c'est sur que ca peut interesser du monde. Lio tu me fais bien rire Razz je vais me méfier la prochaine fois que je passe chez toi ^^
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NONO69
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Jeu 13 Oct 2011 - 12:42

apres avoir recherché puis recherché...encore.....
le probleme est que.."la voiture ne demarre pas lorsque je respecte le cablage neiman,d'origine.......par contre lorsque j'inverse les files "bleu"(2),avec le rouge du dessous elle demare...."
burlesque.... Question Question
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NONO69
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Jeu 13 Oct 2011 - 17:59

bonsoir

Pas d avis sur la question ?????????

Precision avec le premier branchement certaines commandes et manos marchent
en inversant elles ne marchent plus mais celles qui ne marchaient pas elles se mettent a fonctionner........

c EST QUOI CE BINS ?
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MINI94
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Ven 14 Oct 2011 - 16:09

alors probleme dur a resoudre
mais il faut savoir que certain instrument sont ne sont pas a la masse commune

certaine douille ont une alim et une masse
comme le temoin de fond de cuve ess

mais avec la RTA tu ne trouve pas ton bonheur moi quand j ai branche le mien sur une mini (pas une inno) ca ma bien aidé

mais j ai un petit doute ton faiseau est bien un faiseau d inno ?
car dans ce cas le probleme n est pas le meme!!!!
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Ven 14 Oct 2011 - 20:37

quelques photos

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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Sam 15 Oct 2011 - 7:24

c est deja mieux avec des foto
alor les 3 bornes ne sont pas d origine
je pense que l ancien proprio a voulu faire qqle chose de propre avec des prises facile a debranchée
regarde avant ces fiche d ou viennent les fils et voir si il n ont pas changer de couleur en route
et avec la RTA de la mini ou tu trouvera le schema du faiseau du devrais te retrouver
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NONO69
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Sam 15 Oct 2011 - 7:37

NONO69 a écrit:
apres avoir recherché puis recherché...encore.....
le probleme est que.."la voiture ne demarre pas lorsque je respecte le cablage neiman,d'origine.......par contre lorsque j'inverse les files "bleu"(2),avec le rouge du dessous elle demare...."
burlesque.... Question Question

Pas de reponse a cette question ?
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Sam 15 Oct 2011 - 10:14

le bleu part dans 4 directions:
la pompe essence à l’arrière
le positif pour alimenter les instruments
la bobine d'allumage à l'avant
la boite à fusibles
c'est un positif après contact
maintenant au vues des photos tu es malheureusement bien loin de l'origine,avec un sacré fouillis.
envoie des prises de vue du compartiment moteur,car la question reste toujours en suspend :faisceau d'inno saboté ou anglaise adapté?
certaines connections comme le rétro éclairage des instruments /+après contact comportent les bonnes cosses (fil blanc et bleu)
un des fils bleu n'est pas connecté,regarde par hasard si il n'assurerait pas la continuité vers la bobine?
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NONO69
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Sam 15 Oct 2011 - 16:14

il y a donc une pompe a essence electrique si tu me dis que le bleu part à la pompe a essence.......
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innocenti06
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Sam 15 Oct 2011 - 17:49

NONO69 a écrit:
il y a donc une pompe a essence electrique si tu me dis que le bleu part à la pompe a essence.......
Je pense que tu devrais regarder correctement la RTA à la page électricité 1300 Innocenti. Elle est très explicite et te montre que tu as une pompe électrique. Tu ne l'as pas lu correctement.
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MessageSujet: Re: REMONTAGE DU TABLEAU D ORIGINE   Aujourd'hui à 15:35

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