La Mini à la sauce bolognaise...

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 l'inno-chrono

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innocenti06
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 31 Mai 2017 - 20:13

Sublime, merveilleux, la perfection Very Happy
Ca fait plaisir de la voir sur ses roues.
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sylvainr21
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 31 Mai 2017 - 20:28

C'est beau TOUT ca, bravo Christian 👍
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Greg_84
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 31 Mai 2017 - 20:39

Je ne me lasse pas de ces photos! drunken

Une petite question : je remarque que tu as conservé les perçages d'origine des clignos/veilleuses, mais comment comptes-tu les remonter? Normalement les vis de fixation des cerclages ne sont pas à l'horizontale mais légèrement en diagonale.

Or, avec les perçages d'origine de face avant d'anglaise, comment vas-tu faire pour les fixer dans la bonne position? scratch
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Greg_84
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 31 Mai 2017 - 20:45

Pour illustrer : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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innocenti06
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 31 Mai 2017 - 21:01

Une photo de ma face AV après peinture
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Tu la copies et tu pourras l'agrandir, le 2 cotés sont pareils
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Greg_84
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 31 Mai 2017 - 21:07

GENIAL! Ce sont les 2 perçages quasi verticaux qui me manquaient!

Merci Daniel!

Sur un autre sujet abordé un peu au dessus, voici une photo du nymon anti friction de la fixation de crémaillère, bien moins transparent que dans mon souvenir! Embarassed

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innocenti06
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 31 Mai 2017 - 21:32

Greg_84 a écrit:
GENIAL! Ce sont les 2 perçages quasi verticaux qui me manquaient!

Merci Daniel!

Sur un autre sujet abordé un peu au dessus, voici une photo du nymon anti friction de la fixation de crémaillère, bien moins transparent que dans mon souvenir! Embarassed

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'ai commandé ces nylon plastique transparant chez TLS la semaine dernière, je ne leur trouve rien d"anti friction. J'ai les mêmes en vieux qui semblent plus épais.
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Greg_84
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Jeu 1 Juin 2017 - 6:35

Tu as raison Daniel, j'ai du confondre avec ceux que j'ai rachetés pour le GT, qui étaient eux transparents et moins épais!
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Greg_84
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Jeu 1 Juin 2017 - 12:24

On voit encore mieux la position des perçages sur cette photo :
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Jeu 1 Juin 2017 - 13:46

Greg_84 a écrit:
Une petite question : je remarque que tu as conservé les perçages d'origine des clignos/veilleuses, mais comment comptes-tu les remonter? Normalement les vis de fixation des cerclages ne sont pas à l'horizontale mais légèrement en diagonale.
Or, avec les perçages d'origine de face avant d'anglaise, comment vas-tu faire pour les fixer dans la bonne position? scratch

Merci Greg , rien ne t'échappe !!!
En effet j'y avais pensé puis j'avais oublié (erreur de ne pas l'avoir écrit....., j'aurai dû suivre les conseils que je donne bash )

Il n'est pas trop tard pour corriger l'erreur , à condition de faire un gabarit de perçage pour ne pas riper et que les trous soient au bon emplacement .
Je me pose quelques questions :
-1 -sur la face avant de Daniel il y a 4 trous par clignotant : pourquoi ?
-2 -sur le plan d'origine : FRONTALE COOPER 1300 , il n'y a que 2 trous parfaitement verticaux : pourquoi ?
-3 -pourquoi les 3 encoches ?

Mes pistes de réflexion :
-2 -c'est un plan , la fabrication peu être légèrement différente pour des contraintes de réalisation .Le trou du haut touche l'encoche , d’où la difficulté au perçage de ne pas "couler" vers cette encoche ...
-1 et 3 - on peut supposer que les outillages d'emboutissage provenaient d'Angleterre et que les 2 trous horizontaux et les 3 encoches étaient réalisés au cours de l'emboutissage poinçonnage .Les 2 trous verticaux étant réalisés manuellement avec un gabarit .

Ce qui nous manque cruellement , ce sont les archives et les témoignages d'époque , nous ne pouvons faire que des suppositions qui découlent de nos observations, recoupements ,.... scratch





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Greg_84
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Jeu 1 Juin 2017 - 13:53

Il me semble que les 3 encoches correspondent au montage des clignos 1er modèle sur les anglaises, ceux dont le verre tient grâce à un jonc chromé pincé dans une lèvre en caoutchouc.

Les 2 perçages horizontaux correspondent surement au 2eme montage, les clignos étant alors différents avec le cabochon maintenu par 2 vis.

Je pense aussi, comme toi, que les perçages ne sont pas parfaitement verticaux pour éviter de "ripper" sur l'encoche qui est trop proche...
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innocenti06
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Jeu 1 Juin 2017 - 15:13

Photo de l'aile gauche de ma voiture chez le carrossier. L'inclinaison esr identique à droite comme à gauche
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Face avant de l'inno de mini90, c'est une anglaise modifié mais pas les cligno
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Inno nounours en carrosserie
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Face AV maximef31 coupée, soudée, mais anglais
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Une vraie face AV, celle de bluette73
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Voilà toutes ces faces AV étaient sur le forum et j'avais à l'occasion récupéré des photos qui ont disparu avec imageshack


Dernière édition par innocenti06 le Ven 2 Juin 2017 - 12:56, édité 1 fois
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Greg_84
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Jeu 1 Juin 2017 - 15:21

Merci pour ces photos Daniel. Tiens, ça me fait penser à un truc : pourquoi les crochets de remorquage sont peints?

Cela voudrait dire que la face avant était peinte une fois les berceaux montés (mais dans ce cas il faut passer du temps à masquer le berceau, etc.)?

Et il suffit d'avoir à remorquer l'auto une fois pour abîmer la peinture des crochets!

Les miens étaient si fatigués qu'il m'a été impossible de déterminer s'ils étaient peints, zingués, bichromatés...
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Greg_84
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Jeu 1 Juin 2017 - 19:17

J'ai cru voir les anneaux de remorquage peints ton caisse sur tes photos alors qu'ils semblent plutôt noirs... C'est plus cohérent que ton caisse finalement, mais tout aussi sensible en cas de remorquage.

En regardant quelques photos, on y voit pas mal de crochets bichromatés, mais est-ce vraiment d'origine? scratch
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innocenti06
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Jeu 1 Juin 2017 - 19:55

Greg_84 a écrit:
J'ai cru voir les anneaux de remorquage peints ton caisse sur tes photos alors qu'ils semblent plutôt noirs... C'est plus cohérent que ton caisse finalement, mais tout aussi sensible en cas de remorquage.

En regardant quelques photos, on y voit pas mal de crochets bichromatés, mais est-ce vraiment d'origine? scratch
D'origine ils sont peints en noir
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ensuite si tu les peints comme la couleur de la voiture, je pense que c'est personnel. Beaucoup l'on fait. Maintenant noir, rouge,  bleu ou vert, dés que tu tractes la peinture dégage. Donc il vende des bichromaté
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Ven 2 Juin 2017 - 6:47

Logiquement noirs , comme sur la doc DC/1 Fr." Mini Cooper 1300 une autre Mini...terrible !" en première page intérieure .
Peints avec le châssis avant . La gestion de production réduisant au minimum les interventions .
Merci pour toutes ces photos que Daniel a pensé à sauvegarder .
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Greg_84
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Ven 2 Juin 2017 - 6:57

Ça paraît logique en effet. Ce qui ma mené à cette réflexion c'est aussi la mini e DATCH, réputée très proche de l'origine, jamais restaurée, et sur laquelle il semblerait que les crochets soient peints ton caisse... Embarassed
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Greg_84
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Lun 5 Juin 2017 - 19:29

Alors Christian, nous sommes tous impatients de voir ce que tu as fait sur l'Inno ce weekend! Wink
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mar 6 Juin 2017 - 8:28

Essuie glace , pédalier , des bricoles ...mais qui prennent beaucoup de temps .

J' ai remis le faisceau électrique en place , et j'aurais besoin de photos de détails d'origine avant démontage des différents passages du faisceau surtout dans la baie moteur , entrée dans la caisse derrière les carbus , fixation sous la baie de parebrise par les pattes , le connecteur plastique qui va à l'arrière ,le faisceau qui va au moteur d'essuie glace , niveau tableau de bord , colonne de direction...., je suis certain que Daniel va me trouver tout ça dans sa bibliothèque numérique , merci d'avance .

Précision : le câble d'ouverture passe bien derrière le radiateur ?
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david974
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mar 6 Juin 2017 - 15:32

Eh ben les gars ça ne chôme. L'été approche sunny moi aussi ça m'interroge le cheminement du câble d'ouverture du capot. Il y a plusieurs trous possible pour sortir le câble. Qu'elle doit être sa longueur sunny
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innocenti06
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mar 6 Juin 2017 - 16:17

christinno a écrit:
Essuie glace , pédalier , des bricoles ...mais qui prennent beaucoup de temps .

J' ai remis le faisceau électrique en place , et j'aurais besoin de photos de détails d'origine avant démontage des  différents passages du faisceau surtout dans la baie moteur , entrée dans la caisse derrière les carbus , fixation sous la baie de parebrise par les pattes , le connecteur plastique qui va à l'arrière ,le faisceau qui va au moteur d'essuie glace , niveau tableau de bord , colonne de direction...., je suis certain que Daniel va me trouver tout ça dans sa bibliothèque numérique , merci d'avance .

Précision : le câble d'ouverture passe bien derrière le radiateur ?
Une partie des photos sur ta boite mail privée.
Ici la photo de la gaine ouverture capot: passe sous moteur essui glace, puis 2 passes gaine dans le cadre du radiateur
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mar 6 Juin 2017 - 19:49

Quelques photos pour les addicts :

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J'ai cherché longtemps avant de trouver une pièce en plastique ( protection de la tuyauterie essence) pour remplacer celle d'origine (HS) , je l'ai trouvée sur un boitier d'électrotechnique .

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bouchons inférieurs des joues d'aile (en plastique noir , différents des anglais en caoutchouc)

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ci-dessus : mise en place de la colonne de direction (après nettoyage méticuleux des filetages et cannelures) , en commençant par le bas , mise en place de la vis à la main , serrage , puis mise en place du contre écrou et serrage modéré .Le tout roues en ligne et volant centré .

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ci-dessus : 1) mise en place du support de colonne , à droite petite pièce qui bride en même temps la queue du pédalier  et à gauche 2 rondelles de compensation .
                2) remonter vers le haut la colonne pour mettre le boulon de fixation , c'est pour cette raison qu'il ne fallait pas serrer les brides de crémaillère avant cette opération , maintenant , elles pourront être serrées définitivement , et on pourra y mettre un coup de peinture noire pour valider le serrage .
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Greg_84
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mar 6 Juin 2017 - 20:07

Ah génial ces photos!!! bounce bounce bounce

J'adore ces photos de détails, c'est très enrichissant!

Je note que tu as des rondelles éventails sous les écrous qui tiennent les maitre-cylindres alors que j'avais noté "rondelles grower" de mon côté. Je vais corriger ça!

Par ailleurs, on voit sur ta dernière photo un écrou normal qui tient le collier de colonne, sur la vis auto-cassante. Tu n'avais pas l'écrou conique spécifique, avec l'excroissance rectangulaire qui se positionne dans la fente du collier, pour l'empêcher de tourner au serrage?
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mar 6 Juin 2017 - 20:18

Greg_84 a écrit:

Par ailleurs, on voit sur ta dernière photo un écrou normal qui tient le collier de colonne, sur la vis auto-cassante. Tu n'avais pas l'écrou conique spécifique, avec l'excroissance rectangulaire qui se positionne dans la fente du collier, pour l'empêcher de tourner au serrage?

C'est un montage à blanc pour cette vis , pour montrer le montage supérieur , mais tout va rentrer dans l'ordre .Il faut juste que je retrouve cette pièce .
Les photos ne sont pas toujours dans l'ordre ...
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Greg_84
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mar 6 Juin 2017 - 20:43

Ah ok! Ça aurait tout aussi bien pu être une subtilité italienne Surprised

Si tu ne retrouves pas cet écrou dis le moi, je te dépannerai.
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mimi87
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mar 6 Juin 2017 - 20:53

Quel travail minutieux Christian, ton remontage, avec des photos aussi précises, est un réel plaisir pour les yeux ! bravo
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manu45
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mar 6 Juin 2017 - 21:19

le remontage avance cheers
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 7 Juin 2017 - 6:16

Greg_84 a écrit:
Ah ok! Ça aurait tout aussi bien pu être une subtilité italienne Surprised

Si tu ne retrouves pas cet écrou dis le moi, je te dépannerai.

écrou retrouvé , ce n'est pas une subtilité italienne , il figure bien au SP List , par contre il y a une erreur sur le SP : il n'y a qu'une rondelle spéciale à droite et 2 plates à gauche pour compenser les 2 épaisseurs .
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Greg_84
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 7 Juin 2017 - 6:20

De quelles rondelles parles-tu?
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 7 Juin 2017 - 12:03

Greg_84 a écrit:
De quelles rondelles parles-tu?

Photo ci-dessus , les 2 rondelles de gauche qui sont entre le support de colonne et la tablette .
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   

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