La Mini à la sauce bolognaise...

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 l'inno-chrono

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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 27 Juin 2018 - 15:49

Remontage

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La bonne clé pour le serrage des 2 vis du support inférieur

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Les petits outils maison pour serrer les colliers PC ( beaucoup utilisés sur les RENAULT 4 .....avec la clé MOT.400 ou 336 )

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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 27 Juin 2018 - 15:53

Juste pour confirmation : cette masse se branche bien sur un écrou de la charnière de coffre ?

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paco95
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 27 Juin 2018 - 16:52

Du travaille d’orfèvre comme toujours Shock
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david974
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 27 Juin 2018 - 16:58

C'est beau, merci Christian sunny
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 27 Juin 2018 - 18:04

Merci , auriez- vous la réponse à la question ci-dessus ?
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innocenti06
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 27 Juin 2018 - 18:56

christinno a écrit:
Juste pour confirmation : cette masse se branche bien sur un écrou de la charnière de coffre ?

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Non sur le boulon qui tient la sangle du réservoir sur le fond de coffre cheers
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 27 Juin 2018 - 19:12

Cela me semble beaucoup plus logique , il faut que je regarde si je peux bouger le faisceau vers la gauche , la cosse est loin de cette vis .

Merci Daniel , on ne rigole pas avec les masses .
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paco95
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mer 27 Juin 2018 - 20:55

Sur la mienne cette masse est raccordée à la patte de fixation du réservoir. Encore plus logique elle est juste à coté decayed

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Greg_84
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Jeu 28 Juin 2018 - 8:00

C'est superbe Christian! Le redémarrage approche on dirait!

Peux-tu nous expliquer quelle est la bonne méthode pour serrer ces colliers de durits?
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Jeu 28 Juin 2018 - 15:31

paco95 a écrit:
Sur la mienne cette masse est raccordée à la patte de fixation du réservoir. Encore plus logique elle est juste à coté  

Un grand merci pour cette photo . C'est exactement ce genre de photo qu'il faut prendre pendant le démontage , et même en y ajoutant un croquis .
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Jeu 28 Juin 2018 - 15:40

Greg_84 a écrit:
C'est superbe Christian! Le redémarrage approche on dirait!

Peux-tu nous expliquer quelle est la bonne méthode pour serrer ces colliers de durits?

Pas de précipitation , il y a encore plein de détails à régler .

J'ai fait les photos des colliers pour toi , ils sont remontés à leur position initiale sur les durites , je me doutais bien que tu serais intéressé !!!

Pour le serrage , il y a bien une méthode , je ferai un petit schéma explicatif , rien de bien compliqué mais quand on ne l'a jamais fait on risque de tourner dans le mauvais sens ...
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christian77
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Jeu 28 Juin 2018 - 16:13

Ces colliers pc étaient montés chez Renault je me rappelle il existait une clé spécifique pour le serrage.
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Jeu 28 Juin 2018 - 20:11

christian77 a écrit:
Ces colliers pc étaient montés chez Renault je me rappelle il existait une clé spécifique pour le serrage.

Oui , 2 clés

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Mais il existait aussi d'autres outil chez Facom , comme l'outil coudé que j'ai réalisé .

Pour nous , le plus simple est une pointe ( une grosse et une petite) dont le bout est façonné avec un coup de lime pour s'adapter aux grands ou aux petits colliers .
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Jeu 28 Juin 2018 - 20:14

paco95 a écrit:
Sur la mienne cette masse est raccordée à la patte de fixation du réservoir. Encore plus logique elle est juste à coté  

Merci encore , tout est rentré dans l'ordre . Merci aussi à Daniel .
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paco95
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Jeu 28 Juin 2018 - 21:07

Les Colliers PC tu les as acheté ou c'est du stock perso ?
je viens de fouiller un peu sur le net je trouve pas Neutral
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Ven 29 Juin 2018 - 5:32

Il ne me manquait que les colliers de la durite supérieure et un petit sur la durite du vase d'expansion .J'ai trouvé dans mes crasses en retournant tout les 3 qui me manquaient .

La différence est que les colliers d'origine font 9 mm de large alors que nos colliers utilisés par RENAULT et les autres en FRANCE à l'époque faisaient 8 mm .

En effet , j'ai beaucoup cherché sur le net , on ne trouve rien . Ce collier porte aussi le nom de collier à goupille .

Le plus simple est de les refabriquer soi-même : de la bande fine , de la tôle pour l'attache et une goupille .

Ils étaient très peu cher à l'époque mais leur montage en chaine prenait un certain temps et un savoir faire , raison pour laquelle ils ont été certainement abandonnés ...
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paco95
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Ven 29 Juin 2018 - 19:36

Merci pour les précisions Christian. Je vois aussi que tu as traité tes vis, colliers, etc. C'est un Galva à froid ? Perso j'avais acheté chez RESTOM un primaire phosphatant qui donne de bon résultats après microbillage mais est limité dans le temps.
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Ven 29 Juin 2018 - 20:33

Oui , galva à froid , je n'ai que ce moyen dans ma région , pas le top mais correct .
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paco95
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Ven 29 Juin 2018 - 21:06

Tu n'as jamais testé l'électro-zingage maison ?

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Je suis bien tenté. j'ai un vieux bout de gouttière qui traine, c'est l'occasion decayed
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innocenti06
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Sam 30 Juin 2018 - 7:20

christinno a écrit:
galva à froid , je n'ai que ce moyen dans ma région .
Dans l'indre, dans un rayon de 40 Km de chez toi, il y a bien une boite de traitement de surface. Buzançais Galvanoplastie!!!!!
Toute la boulonnerie d'une Inno doit couter un peu + d'une cinquantaine d'euro.
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david974
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Sam 30 Juin 2018 - 7:44

innocenti06 a écrit:
christinno a écrit:
galva à froid , je n'ai que ce moyen dans ma région .
Dans l'indre, dans un rayon de 40 Km de chez toi, il y a bien une boite de traitement de surface. Buzançais Galvanoplastie!!!!!
Toute la boulonnerie d'une Inno doit couter un peu + d'une cinquantaine d'euro.
Toujours a l'affut des bonnes adreses le Daniel, sur les conseils de Christian le faisceau de mon radiateur de chauffage a ete completement refait chez Touraine radiateur, il est de retour , il a l'air tout neuf[, et repeint en noir Question sunny url=https://servimg.com/view/19768713/74][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Sam 30 Juin 2018 - 16:53

innocenti06 a écrit:
christinno a écrit:
galva à froid , je n'ai que ce moyen dans ma région .
Dans l'indre, dans un rayon de 40 Km de chez toi, il y a bien une boite de traitement de surface. Buzançais Galvanoplastie!!!!!
Toute la boulonnerie d'une Inno doit couter un peu + d'une cinquantaine d'euro.

Oui , je connais , j'ai même des membres de ma famille qui y travaillent .
Ils travaillent en direct pour les constructeurs automobiles , agricoles ,TP , .... , par milliers de pièces identiques à la fois .
Ils m'avaient proposé de prendre mes 2 étriers avant dans leur labo pour réduire le prix , impossible de les traiter en chaine pour 2 pièces sauf à un prix important .
Zingage Bichromatage avec Cr6 : 300 € HT , sans garantie de résultat .....
Je n'ai même pas répondu .
Les autres des départements limitrophes ne veulent pas entendre parler des particuliers ....
Tu as une chance énorme d'avoir trouvé une entreprise pour faire tes pièces .
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paco95
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Lun 2 Juil 2018 - 22:10

J'ai trouvé cheers  9mm de large comme à l'origine.

avec collier goupille dans le moteur de recherche c'est bien mieux

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je viens de commander c'est par 15 unité minimum donc si qq'un est intéressé je vais avoir du stock.

Merci Christian
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Greg_84
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mar 21 Aoû 2018 - 13:26

Alors Christian, où en es-tu? Je peine à croire que tu n'as pas plus avancé depuis le mois de juin! Tu n'aurais pas déjà fait les premiers tours de roues des fois? tongue
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mar 21 Aoû 2018 - 14:37

Greg_84 a écrit:
Alors Christian, où en es-tu? Je peine à croire que tu n'as pas plus avancé depuis le mois de juin! Tu n'aurais pas déjà fait les premiers tours de roues des fois? tongue

Pas de précipitation , il faut faire durer le plaisir du remontage avec ses problèmes .....:

-centrale warning défectueuse , recherche , trouvée sur le BC , la même que sur les LANCIA
-après mise en eau (liquide de refroidissement) , fuite de la pompe à eau , je m'y attendais un peu : donc recherche de la pompe à eau d'origine : gros débit en fonte , introuvable pour l'instant ....
-et il y a eu les vacances , même pour un retraité ....
-et il reste encore beaucoup de travail avant de démarrer ...
-mais je vais m'y remettre quand la canicule sera passée , à bientôt cheers!
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david974
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mar 21 Aoû 2018 - 15:01

christinno a écrit:
Greg_84 a écrit:
Alors Christian, où en es-tu? Je peine à croire que tu n'as pas plus avancé depuis le mois de juin! Tu n'aurais pas déjà fait les premiers tours de roues des fois? tongue

Pas de précipitation , il faut faire durer le plaisir du remontage avec ses problèmes .....:

-centrale warning défectueuse , recherche , trouvée sur le BC , la même que sur les LANCIA
-après mise en eau (liquide de refroidissement) , fuite de la pompe à eau , je m'y attendais un peu : donc recherche de la pompe à eau d'origine : gros débit en fonte , introuvable pour l'instant ....
-et il y a eu les vacances , même pour un retraité ....
-et il reste encore beaucoup de travail avant de démarrer ...
-mais je vais m'y remettre quand la canicule sera passée , à bientôt cheers!
Bonjour Christian, ou as tu trouvé ta centrale warning Question J,ai créé un post sur atelier, j'ai des clignotants, le bouton de warning s'allume mais pas de clignotement bash
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Greg_84
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mar 21 Aoû 2018 - 15:54

christinno a écrit:
Greg_84 a écrit:
Alors Christian, où en es-tu? Je peine à croire que tu n'as pas plus avancé depuis le mois de juin! Tu n'aurais pas déjà fait les premiers tours de roues des fois? tongue

Pas de précipitation , il faut faire durer le plaisir du remontage avec ses problèmes .....:

-centrale warning défectueuse , recherche , trouvée sur le BC , la même que sur les LANCIA
-après mise en eau (liquide de refroidissement) , fuite de la pompe à eau , je m'y attendais un peu : donc recherche de la pompe à eau d'origine : gros débit en fonte , introuvable pour l'instant ....
-et il y a eu les vacances , même pour un retraité ....
-et il reste encore beaucoup de travail avant de démarrer ...
-mais je vais m'y remettre quand la canicule sera passée , à bientôt cheers!

Pour la pompe à eau, j'en avais trouvé une sur ebay, en fonte comme à l'origine.
Je vais chercher...
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Mar 21 Aoû 2018 - 15:59

david974 a écrit:

Bonjour Christian,  ou as tu trouvé ta centrale warning Question J,ai créé un post sur atelier, j'ai des clignotants,  le bouton de warning s'allume mais pas de clignotement bash

J'ai suivi ton post , je n'ai pas voulu interférer les réponses de Daniel qui sont très claires , avec les bonnes photos et bons schémas .
Cette centrale a un fonctionnement électronique (RLC) avec un condensateur qui peut être défectueux , mais il faut être spécialiste dans ce domaine pour déterminer la cause de la panne . Sur la mienne , elle fonctionnait très rapidement , ne laissant pas le temps aux lampes de s'allumer .
La centrale de clignotant est souvent basée sur la dilatation d'un fil , c'est plus simple de voir si elle fonctionne .
Le bouton warning est un simple basculeur : position cligno ou warning .
J'ai trouvé ma centrale sur le bon coin .
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christinno
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Jeu 23 Aoû 2018 - 18:40

Reprise du chantier : purge des freins
Confection d'un outil pour faire la purge sous pression , c'est plus facile quand on est seul et je préfère pour diverses raisons .

L'outil : un bouchon débarassé de la pièce intérieure , des valves tubless sans le caoutchouc, du tube souple , des colliers et écrous

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-détail de la valve

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

-détail de la fixation sur le bouchon

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

le trou de mise à l'air libre a été bouché au fer à souder

-détail de l'intérieur du bouchon

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-en place

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-l'alimentation en air comprimé

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La pression d'alimentation est de 0,2 bars , le réservoir n'a pas été prévu pour être mis sous une grosse pression , il gonfle rapidement donc prudence .

Il faut surveiller le niveau du liquide et refaire le plein de temps en temps avec les manipulations : débrancher , dévisser .... mais c'est suffisant pour nous et ça fonctionne très bien , purge pafaite .
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Greg_84
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MessageSujet: Re: l'inno-chrono   Ven 24 Aoû 2018 - 8:18

C'est astucieux ;-) C'est un peu le même principe de fonctionnement que l'easy bleed
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