La Mini à la sauce bolognaise...

Le point de rencontre des amateurs d'Innocenti
 
AccueilAccueil  GalerieGalerie  FAQFAQ  S'enregistrerS'enregistrer  MembresMembres  GroupesGroupes  Connexion  

Partagez | 
 

 Bonjour à tous

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
AuteurMessage
Benga
Newbie


Nombre de messages : 8
Age : 37
Localisation : CABANNES
Date d'inscription : 23/01/2013

MessageSujet: Bonjour à tous   Sam 26 Jan 2013 - 10:23

Bonjour,

Je suis l'heure propriétaire d'une mini 1300 innocenti de 1972 (non export d'après Greg). Je l'ai acheté pour mes 14ans en 1993 et l'ai restauré pour pouvoir m'en servir à mes 18 ans, faute de moyen et d'information il y a quelques détails qui ne correspondent pas au modèle (et oui à l'époque il n'y avait pas internet pour les informations).

Cela fait maintenant plus d'une dizaine d'années qu'elle n'a pas roulé. J'aimerai pouvoir récolter un maximum d'information sur les Innocentis ayant couruent en rally à l'époque afin de la remonter en VH et de faire quelques rallys historiques.

Je ne veux pas faire n'importe quoi et j'aimerai être aussi proche d'une voiture de l'époque donc je compte sur vous pour me faire part de vos connaissances afin de respecter le côté historique de la voiture.

Sportivement.

Benjamin.







Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
innocenti06
Sabbia Maestro!


Nombre de messages : 3251
Age : 61
Localisation : Le Cannet 06110
Date d'inscription : 17/11/2005

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Sam 26 Jan 2013 - 10:59

Bienvenue à toi.
Il est vrai qu'elle à tout d'une non export en commençant par tous les compteurs avec le fameux "I" à l'intérieur.
Elle n'a pas aussi comme les non export les logos sur les pannels A.
Tu dois surement avoir une prolonge alu pour le passage des vitesses et des hardy spicers pour les cardans.
Elle devrait avoir la pédale longue, un maitre cylindre lockeed, un mastervac Benditalia, un vase d'expension, des phares complets Carrello, une calandre Innocenti avec le logo non export, pas le logo morris cooper S sur le capot mais un "I".
Faudrait voir l'arrière et l'intérieur.
Voila pour ce que je vois c'est tout pour le moment, mais apparemment à part qu'elle soit sale, la base de remise en état à l'air très correcte.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
scuro67
Inno addict


Nombre de messages : 1381
Age : 25
Localisation : Alsace
Date d'inscription : 03/02/2011

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Sam 26 Jan 2013 - 11:54

Bienvenue à toi Wink il y a pas grand chose à rajouter à ce que Daniel dit, il nous faudrait plus de photos. Il te manque des piéces d'origines certes mais avec le temps ça se trouve. ( bon pour la calandre ca se fait rare en ce moment en bon état ). J'aimerai voir l'arrière. J'espère que tu as la malle d'origine ( plaque carrée ).
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Benga
Newbie


Nombre de messages : 8
Age : 37
Localisation : CABANNES
Date d'inscription : 23/01/2013

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Sam 26 Jan 2013 - 12:03

J'ai effectivement la malle avec la plaque carré, un peu enfoncé mais rien de très grave Smile
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
scuro67
Inno addict


Nombre de messages : 1381
Age : 25
Localisation : Alsace
Date d'inscription : 03/02/2011

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Sam 26 Jan 2013 - 12:06

Benga a écrit:
J'ai effectivement la malle avec la plaque carré, un peu enfoncé mais rien de très grave Smile

C'est déjà une bonne chose ^^ après il y a beaucoup de pièces spécifiques donc faudra que tu listes tout ça et ensuite prendre ton temps Wink si tu as besoin postes les photos on t'aidera sans soucis.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
innocenti06
Sabbia Maestro!


Nombre de messages : 3251
Age : 61
Localisation : Le Cannet 06110
Date d'inscription : 17/11/2005

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Sam 26 Jan 2013 - 12:08

Voila l'insigne que tu devrais avoir sur le capot


Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
STEF928
Inno addict


Nombre de messages : 1024
Age : 49
Localisation : MONTPELLIER
Date d'inscription : 24/10/2012

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Sam 26 Jan 2013 - 14:56

les interrupteurs à bascule sur le tableau de bord , c est aussi spécifique à la non export ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Benga
Newbie


Nombre de messages : 8
Age : 37
Localisation : CABANNES
Date d'inscription : 23/01/2013

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Sam 26 Jan 2013 - 15:37

oui d'après les informations que j'ai eu les inter à bascule font parti des spécificité d'une non export.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
tiennou
Inno addict


Nombre de messages : 662
Age : 51
Localisation : var
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Sam 26 Jan 2013 - 17:26

bonsoir ,belle auto ,très complète malgré tout.
à la liste de Daniel je rajouterais les phares ,les tiens semblent être ceux pour autobianchi.
je suis pas sur pour le vase expansion dans les non export.
bonne chance pour ta remise en état l'auto en vaux le cout Very Happy Very Happy

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Greg_84
Admin


Nombre de messages : 4677
Age : 38
Localisation : Jonquieres (84)
Date d'inscription : 18/10/2005

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Sam 26 Jan 2013 - 17:38

Bienvenue Banjamin Wink

Daniel, d'après la fiche d'homologation italienne des Cooper non export, il n'y a pas de MC Lockheed comme sur les Export, car c'est un montage simple circuit.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://clubman-de-france.forumpro.fr/
innocenti06
Sabbia Maestro!


Nombre de messages : 3251
Age : 61
Localisation : Le Cannet 06110
Date d'inscription : 17/11/2005

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Sam 26 Jan 2013 - 17:39

tiennou a écrit:
bonsoir ,belle auto ,très complète malgré tout.
à la liste de Daniel je rajouterais les phares ,les tiens semblent être ceux pour autobianchi.
je suis pas sur pour le vase expansion dans les non export.
bonne chance pour ta remise en état l'auto en vaux le cout Very Happy Very Happy

Pour le vase, tu as raison, c'est la pochette lave glace. Pour les phares, je l'avais déjà dis et on dirait des Cibié avec le gros cerclage.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
innocenti06
Sabbia Maestro!


Nombre de messages : 3251
Age : 61
Localisation : Le Cannet 06110
Date d'inscription : 17/11/2005

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Sam 26 Jan 2013 - 17:44

Greg_84 a écrit:
Bienvenue Banjamin Wink

Daniel, d'après la fiche d'homologation italienne des Cooper non export, il n'y a pas de MC Lockheed comme sur les Export, car c'est un montage simple circuit.
Alors pourquoi Mini90 en a mis un?


Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Greg_84
Admin


Nombre de messages : 4677
Age : 38
Localisation : Jonquieres (84)
Date d'inscription : 18/10/2005

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Sam 26 Jan 2013 - 17:58

Aucune idée, peut être parce que la sienne est un mix d'Export / non Export? Je ne suis pas très calé en non export, je me base simplement sur la documentation que j'ai.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://clubman-de-france.forumpro.fr/
trumpet
Inno maniac


Nombre de messages : 295
Age : 41
Localisation : Lyon
Date d'inscription : 08/12/2011

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Sam 26 Jan 2013 - 18:50

Bienvenue
acheter une voiture pour ses 14 ans, il faut en vouloir Twisted Evil
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
innocenti06
Sabbia Maestro!


Nombre de messages : 3251
Age : 61
Localisation : Le Cannet 06110
Date d'inscription : 17/11/2005

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Sam 26 Jan 2013 - 18:54

Greg_84 a écrit:
Aucune idée, peut être parce que la sienne est un mix d'Export / non Export? Je ne suis pas très calé en non export, je me base simplement sur la documentation que j'ai.
Donc ta prochaine quette du graal à toi sera de trouver scratch le Catalogue "1300 Inno mix d'Export / non Export" lol! lol! lol!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Greg_84
Admin


Nombre de messages : 4677
Age : 38
Localisation : Jonquieres (84)
Date d'inscription : 18/10/2005

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 30 Jan 2013 - 8:37

innocenti06 a écrit:
Donc ta prochaine quette du graal à toi sera de trouver scratch le Catalogue "1300 Inno mix d'Export / non Export" lol! lol! lol!
J'aime bien les challenge mais là ça risque d'être difficile!!!! En Italie pour l'IMM peut être? Wink

Voici un schéma du circuit de freinage des B39/6 :


On voit bien que le circuit est différente des Export, ainsi que le Maitre cylindre.

Par ailleurs, s'agissant du vase d'expansion, Foss m'a confirmé qu'il devait y en avoir un normalement sur les Non Export également, alors que Steezo avait indiqué le contraire à Mini90 à l'époque... Qui croire?!!! scratch
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://clubman-de-france.forumpro.fr/
innocenti06
Sabbia Maestro!


Nombre de messages : 3251
Age : 61
Localisation : Le Cannet 06110
Date d'inscription : 17/11/2005

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 30 Jan 2013 - 10:48

Avec ce circuit, l'assistance est sur les 2 trains de freinage.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Benga
Newbie


Nombre de messages : 8
Age : 37
Localisation : CABANNES
Date d'inscription : 23/01/2013

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 30 Jan 2013 - 13:03

Merci pour ce schéma, c'est exactement ce que j'ai.

En fait sur les voitures de maintenant l'assistance est directement sur le double maître cylindre donc à l'avant et à l'arrière comme là. Ce qui régule là pression et empêche le blocage des roues à l'arrière c'est le limiteur de pression.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
innocenti06
Sabbia Maestro!


Nombre de messages : 3251
Age : 61
Localisation : Le Cannet 06110
Date d'inscription : 17/11/2005

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 30 Jan 2013 - 16:07

Benga a écrit:
Merci pour ce schéma, c'est exactement ce que j'ai.

En fait sur les voitures de maintenant l'assistance est directement sur le double maître cylindre donc à l'avant et à l'arrière comme là. Ce qui régule là pression et empêche le blocage des roues à l'arrière c'est le limiteur de pression.
Je suis d'accord pour le maitre cylindre à deux étages, mais en ce qui concerne l'assistance, elle ne fait que l'avant. Chaque étage va à l'ICP, une sortie va au servo, roues AV et l'autre à l'arrière.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Greg_84
Admin


Nombre de messages : 4677
Age : 38
Localisation : Jonquieres (84)
Date d'inscription : 18/10/2005

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 30 Jan 2013 - 16:09

Sur ce schéma il n'y pas d'ICP à priori mais un simple T de dérivation.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://clubman-de-france.forumpro.fr/
innocenti06
Sabbia Maestro!


Nombre de messages : 3251
Age : 61
Localisation : Le Cannet 06110
Date d'inscription : 17/11/2005

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 30 Jan 2013 - 17:51

Greg_84 a écrit:
Sur ce schéma il n'y pas d'ICP à priori mais un simple T de dérivation.
Oui, T à la sortie du servo, donc assistance sur AV et AR.
De toutes manières, l'ICP est un indicateur voyant(ne sert à rien au freinage). Je pense qu'au freinage tu sens le déséquilibre avant d'avoir vu le voyant allumé.


Dernière édition par innocenti06 le Mer 30 Jan 2013 - 17:57, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Greg_84
Admin


Nombre de messages : 4677
Age : 38
Localisation : Jonquieres (84)
Date d'inscription : 18/10/2005

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 30 Jan 2013 - 17:56

Moi j'ai rien compris à votre discussion... j'ai l'impression que vous dites la même chose non? scratch
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://clubman-de-france.forumpro.fr/
innocenti06
Sabbia Maestro!


Nombre de messages : 3251
Age : 61
Localisation : Le Cannet 06110
Date d'inscription : 17/11/2005

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 30 Jan 2013 - 18:00

Greg_84 a écrit:
Moi j'ai rien compris à votre discussion... j'ai l'impression que vous dites la même chose non? scratch
Je vois bien Wink
Relis, tu comprendras mieux. L'essentiel est que, quand tu appuis, ça freine. Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Greg_84
Admin


Nombre de messages : 4677
Age : 38
Localisation : Jonquieres (84)
Date d'inscription : 18/10/2005

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 30 Jan 2013 - 18:01

innocenti06 a écrit:
L'essentiel est que, quand tu appuis, ça freine. Very Happy

ça, moi comprendre! cyclops
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://clubman-de-france.forumpro.fr/
fredriz
Inno addict


Nombre de messages : 600
Age : 35
Localisation : Beaumont les valence (26) DROME
Date d'inscription : 01/09/2006

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 30 Jan 2013 - 18:45

Bienvenue à toi.....sympa cette inno cheers

Bonne remise en route Wink
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Greg_84
Admin


Nombre de messages : 4677
Age : 38
Localisation : Jonquieres (84)
Date d'inscription : 18/10/2005

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 30 Jan 2013 - 18:46

fredriz a écrit:
Bienvenue à toi.....sympa cette inno cheers

Bonne remise en route Wink
Et la tienne, tu nous mets de nouvelles photos? Wink
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://clubman-de-france.forumpro.fr/
innocenti06
Sabbia Maestro!


Nombre de messages : 3251
Age : 61
Localisation : Le Cannet 06110
Date d'inscription : 17/11/2005

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 30 Jan 2013 - 18:49

Greg_84 a écrit:
fredriz a écrit:
Bienvenue à toi.....sympa cette inno cheers

Bonne remise en route Wink
Et la tienne, tu nous mets de nouvelles photos? Wink
Il a perdu l'appareil photo Sad
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
fredriz
Inno addict


Nombre de messages : 600
Age : 35
Localisation : Beaumont les valence (26) DROME
Date d'inscription : 01/09/2006

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 30 Jan 2013 - 18:54

j avais mis des photos dans mon post de présentation.......mais j avais oublié mon post dans "photos d inno..." Embarassed
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
christinno
Technicien en chef


Nombre de messages : 876
Age : 66
Localisation : 36300
Date d'inscription : 30/04/2012

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 30 Jan 2013 - 19:09

Bienvenue

C'est bien de l'avoir gardée , quand on achète une inno à 14 ans on a le virus pour la vie. sunny
Au sujet du maître-cylindre tandem il a été obligatoire en France depuis juillet 1976 ,ce qui explique certainement ce dispositif sur les modèles "export" par anticipation .Je n'ai pas les dates d'obligation dans les autres pays .
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Aujourd'hui à 9:55

Revenir en haut Aller en bas
 
Bonjour à tous
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 1 sur 1
 Sujets similaires
-
» bonjour a tous !!!
» Bonjour a tous amis Motard !
» Bonjour à tous de Braga au Portugal
» Re-Bonjour à tous et à toutes ! Retour :)
» bonjour a tous et toute je me présente

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
La Mini à la sauce bolognaise... :: Le forum :: Présentation-
Sauter vers: