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 pied d'allumeur

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MIKA 33
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MessageSujet: pied d'allumeur   Jeu 7 Mar 2013 - 12:23

Salut a tous,
quelqu'un sait il quel type de pied d’allumeur faut il pour mon 12H832XH.

A+ ou près A+ ?
merci
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innocenti06
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MessageSujet: Re: pied d'allumeur   Jeu 7 Mar 2013 - 16:11

Moi j'ai un 12H832XHZ, c'est un moteur De Tomaso en 11 goujons, pied d'allumeur A+, donc la bride moderne.


Dernière édition par innocenti06 le Ven 8 Mar 2013 - 11:31, édité 2 fois
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MIKA 33
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MessageSujet: Re: pied d'allumeur   Jeu 7 Mar 2013 - 17:33

merci pour ta réponse.
j'ai aussi 11 goujons mais une distri simple.
pour la bride de fixation, n'ayant pas l'allumeur ni la bride je suis un peut perdu.
il semblerai que ce soit du près A+ mais je ne suis sur de rien.
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innocenti06
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MessageSujet: Re: pied d'allumeur   Jeu 7 Mar 2013 - 18:44

De toutes manières la fixation pré A et A+ ne sont pas les mêmes, donc pas compatible. Et l'allumeur est différent, pré A, le support est boulonné sur le bloc et l'allumeur se serre grâce à cette pièce(boulon/écrou). Le A+, il entre dans le bloc et une patte en forme de U le maintient avec un gros boulon long, filet fin(tu n'as aucun autre boulon qui ressemble à ça sur une mini).
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MIKA 33
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MessageSujet: Re: pied d'allumeur   Jeu 7 Mar 2013 - 19:43

Ok, j'ai regardé sur les 2 blocs de 998 A+ que je possède, effectivement la lumière pour l'allumeur est différente et il y a un perçage pour la fixation de la patte qui n'existe pas sur le 1275.
Sur le bloc d'inno il y a un perçage juste a coté de la lumière de l'allumeur.
Donc pied d'allumeur près A+ et allumeur 45D
Correct ?
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innocenti06
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MessageSujet: Re: pied d'allumeur   Jeu 7 Mar 2013 - 19:50

Fait une photo du bloc ou rentre l'allumeur.
Ta référence bloc moteur est inno De Tomaso: c'est du A+ et allumeur qui va avec.
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MIKA 33
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MessageSujet: Re: pied d'allumeur   Jeu 7 Mar 2013 - 19:56

ok je fait ça demain
merci de ta réponse rapide
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MIKA 33
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MessageSujet: Re: pied d'allumeur   Ven 8 Mar 2013 - 9:36

Bon, mon 59D rentre 4fois dans la lumière de l'allumeur.
donc rallonge de pied d'allumeur près A+ et allumeur 45D.
par contre je n'arrive pas a identifier le moteur n° 12H832X H10915
inno cooper, ou autre?
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fredriz
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MessageSujet: Re: pied d'allumeur   Ven 8 Mar 2013 - 10:20

MIKA 33 a écrit:
par contre je n'arrive pas a identifier le moteur n° 12H832X H10915
inno cooper, ou autre?

j ai trouvé ca sur le site de Calver
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innocenti06
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MessageSujet: Re: pied d'allumeur   Ven 8 Mar 2013 - 11:53

Si ça ressemble à ça, c'est pré A, une entretoise entre le bloc et l'allumeur.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



La liaison arbre à cames/allumeur ressemble à ça:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Ceci est un bloc Innocenti Cooper 1300 Export N°12H719/832

C'est quand même plus simple avec des photos, autrement on tourne autour du pot scratch
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MIKA 33
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MessageSujet: Re: pied d'allumeur   Ven 8 Mar 2013 - 14:59

salut, bon pas réussi a mettre les photos.
On est bien d'accord c'est du près A+.
mon bloc ressemble bien a ça.
encore merci pour ton éclérage
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MIKA 33
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MessageSujet: Re: pied d'allumeur   Ven 8 Mar 2013 - 15:07

fredriz a écrit:
MIKA 33 a écrit:
par contre je n'arrive pas a identifier le moteur n° 12H832X H10915
inno cooper, ou autre?

j ai trouvé ca sur le site de Calver
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut, j'avais trouvé ça aussi mais a force de lire les différents forums j'avais pleins d'info contradictoire.
innocenti06 a un 12H832 et c'est un De Tomaso A+ et pas du Mini près A+ comme semble être le mien.
la production BLMC pour les Italiens semble être un chelou Shocked
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Greg_84
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MessageSujet: Re: pied d'allumeur   Mer 13 Mar 2013 - 13:45

Il n'y a rien de réellement louche, c'est simplement que :

* Inno Cooper = A (ou pré A+ si tu préféères) 12H719/832
* Inno De Tomaso = A+ 12H832XHZ
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MIKA 33
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MessageSujet: Re: pied d'allumeur   Mer 13 Mar 2013 - 22:15

Ok, merci pour l'info. je me suis replongé dans la RTA et j'ai bien vu l'entretoise de l’allumeur.
mon moteur n'étant pas complet cette piece fait partie des morceaux manquant.
pour l'instant je fait faire des devis pour réaléser les cylindres car ceux ci ont morflé.
+40 ou +60 cela dépendra du diag de l'usineur.
Je vais surement en profiter pour me faire un petit moteur sympa.
affaire a suivre
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