La Mini à la sauce bolognaise...

Le point de rencontre des amateurs d'Innocenti
 
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 petit nouveau

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gryzor
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MessageSujet: petit nouveau   Mar 15 Avr 2014 - 11:28

Bonjour a tous ,

Je me suis inscrit sur le forum , non parce que je possède déjà une Innocenti mais pour glaner le plus d'information possible en vu d'un futur achat.
Quasi 40 ans , travaillant dans l'informatique, j'ai une passion , les autos anciennes qui ont peupler ma vision quand j'étais gamin
J'ai déja possédé plusieurs yougtimer : une Alfa Sud sprint de 1981 ( moteur boxer ), Une Mazda RX-7 de 1984 ( moteur Rotatif ) et actuellement une Maserati 222 de 1988 (V6 biturbo ).
Je suis en pleine vente de la Maserati et je lorgne de plus en plus vers une innocenti.
Plutot une innocenti de Tomaso 1300 voir une turbo.

J'en ai vu une qui m'a l'air en bon état , peu de kilomêtre, mais ne connaissant pas du tout ce type d'auto  je préfère me tourner vers des pro comme vous  Wink  
une petit photo de l'auto convoitée :




Quels points sont à vérifier ?

Merci d'avance pour touts les informations que vous pourrez m'apporter sur ces petites auto très sympathiques.

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Greg_84
Admin


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MessageSujet: Re: petit nouveau   Mar 15 Avr 2014 - 13:15

Bienvenue sur ce forum qui est plus orienté sur la Mini innocenti, bien que quelques membres possèdent également un modèle bertone (notamment Innocenti06).

S'il est vrai que la de Tomaso partage la mécanique mini, même si le moteur est différent de la Cooper, la turbo est elle bien différente avec un moteur Daihatsu...

Je ne suis donc pas certain que tu trouves les infos que tu cherches sur ce forum.
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mini 90
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MessageSujet: Re: petit nouveau   Mar 15 Avr 2014 - 13:22

celle en question est une inno de tomaso athmo , donc avec moteur de mini
j'ai un faible pour ce modèle et c'est tellement rare qu'il faut en profiter quand l'occasion se présente d'en trouver une belle

apres c'est une ancienne comme les autres de ces années là , faut tout vérifier point de vue corrosion , ne pas hésiter à tout soulever les moquettes and co
coté mécanique c'est assez basique , si ça roule correctement et qu'il y a de l'huile en dessous c'est tout bon

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innocenti06
Sabbia Maestro!


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MessageSujet: Re: petit nouveau   Mar 15 Avr 2014 - 18:25

il s’agit d'un bloc A+ (le plus costaud des A-série) avec 11 goujons.
Niveau boite, il s’agit d'un des meilleurs étagements produit d'origine avec une première + longue et les rapports suivant plus rapprochés le tout avec les évolutions d'une boite A+ (roulements, train fixe...etc. plus gros) et un pont en 17-62(3,64).
Embrayage pré verto. J'en ai une, c'est un vrai régal, et il ne doit pas en rester énormément en bon état.
C'est celle-ci du boncoin:
http://www.leboncoin.fr/voitures/639660598.htm?ca=21_s
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gryzor
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MessageSujet: Re: petit nouveau   Mar 15 Avr 2014 - 19:08

oui c'est bien celle là !
elle a l'ai propre en tout cas , c'est vrai que c'est assez difficile a trouver
niveau puissance c'est 72cv c'est ça ?
après je ne sais pas si le prix demandé est correct ou trop haut, sur lva, la cote est moins elevée , j'ai pas de repères la dessus.
le proprio me dis qu'il y a une fuite au niveau de joint spi , j'imagine que c'est normal. je n'ai jamais eu de moteur anglais alors je ne sais pas si ça doit être étanche ou pas Wink


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innocenti06
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MessageSujet: Re: petit nouveau   Mar 15 Avr 2014 - 19:57

Quel joint spi? embrayage, damper, levier de vitesse ou sortie cardan. Normalement si tout est bon ça fuit pas.
La mienne est de 81, elle a les vitres électriques et un autre modèle de volant. Et je lui est mis des jantes de 120 spéciale en 5x12. Pour le prix si elle est très propre, ce n'est pas excessif.
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gryzor
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MessageSujet: Re: petit nouveau   Mar 15 Avr 2014 - 20:30

innocenti06 a écrit:
Quel joint spi? embrayage, damper, levier de vitesse ou sortie cardan. Normalement si tout est bon ça fuit pas.
La mienne est de 81, elle a les vitres électriques et un autre modèle de volant. Et je lui est mis des jantes de 120 spéciale en 5x12. Pour le prix si elle est très propre, ce n'est pas excessif.

il indique suintement d'un joint spi de boite, alternateur neuf.
je vais voir, j'attends la vente de ma maserati pour pouvoir réinvestir
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innocenti06
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MessageSujet: Re: petit nouveau   Mar 15 Avr 2014 - 20:49

gryzor a écrit:
innocenti06 a écrit:
Quel joint spi? embrayage, damper, levier de vitesse ou sortie cardan. Normalement si tout est bon ça fuit pas.
La mienne est de 81, elle a les vitres électriques et un autre modèle de volant. Et je lui est mis des jantes de 120 spéciale en 5x12. Pour le prix si elle est très propre, ce n'est pas excessif.

il indique suintement d'un joint spi de boite, alternateur neuf.
je vais voir, j'attends la vente de ma maserati pour pouvoir réinvestir
Boite c'est les cardans ou le spi de l'axe de levier de vitesse.[/quote]
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jameou
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MessageSujet: Re: petit nouveau   Lun 21 Avr 2014 - 21:05

Bonjour et bienvenu,

Je te confirme que c'est une super voiture, j'en possède une également.
C'est effectivement un modèle très rare donc pour avoir un prix de marché c'est un peu compliqué.
Celle que tu as mis en photo a  l'air très propre.
En ce qui me concerne je te conseillerai plutôt celle de l'annonce ci-dessous:
http://www.leboncoin.fr/voitures/635611166.htm?ca=21_s
Elle appartient a un des "big" expert du forum tu n'auras donc aucune mauvaise surprise en l'achetant
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Lino centi
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MessageSujet: Re: petit nouveau   Lun 12 Mai 2014 - 21:43

Salut gryzor ! Bonne recherche et viens nous voir rapidement au museo vivo avec ton inno !.....
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inno1001
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MessageSujet: Re: petit nouveau   Jeu 15 Mai 2014 - 6:48

bienvenue, elle est magnifique cette petite Bertone  cheers 
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