La Mini à la sauce bolognaise...

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 Restauration Inno 1300

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maximef31
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Jeu 25 Fév 2016 - 21:26

Yahou elle est belle!!

c'est fou, à l'ombre c'est presque noir.
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maximef31
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Mer 9 Mar 2016 - 12:36

Quelques news de la petite.
Le sablage de la caisse est terminé et en parallèle je bosse sur les trains roulants.

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
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[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

J'ai également testé, nettoyé, repeind et remonté le chauffage.
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Pour faire plus propre, je repeindrai sans doute le boitier à l'epoxy satiné plus tard. Mais en attendant, il n'y a plus de rouille et c'est fonctionnel. Wink
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manu45
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Mer 9 Mar 2016 - 13:06

jolie et sympa la clim pour les pieds lol!
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christinno
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Jeu 10 Mar 2016 - 9:04

Ça avance rapidement !!!
Une petite question : pourquoi n'as-tu pas démonté les caches des graisseurs arrières avant le sablage ? il y a certainement un peu de rouille derrière  .
Bonne continuation et met nous des photos des différentes étapes de la restauration carrosserie jusqu'à la peinture .
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maximef31
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Ven 11 Mar 2016 - 10:05

C'était un oubli de ma part bash
Il a été démonté pour nettoyer derrière depuis.
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maximef31
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Jeu 17 Mar 2016 - 7:30

Bon j'ai reçu un premier devis après sablage..
Il s'agit d'un carrossier réputé pour faire de l'excellent travail sur anciennes et des préparation Rallye.

6900€ pour un résultat "état collection". Aucun risque n'est pris apparemment, les panneaux de porte et la malle sont d’après lui récupérable, mais il préfére tout changer. De même pour l'aile avant gauche un peu tordue, il change la face avant entière.

Sont compris:
bas de caisse ext Gauche
Bas de caisse ext Droit
PIECE Bas de caisse int G
PIECE Bas de caisse int D
PIECE Demi plancher av G
PIECE Demi plancher av Droit
PIECE Jupe arrière
PIECE Panneau ext male
PIECE face avant
PIECE panneau de porte ext G origine
PIECE Panneau de porte Ext D origine

Mise en peinture, peinture etc.

Inutile de vous dire que je suis prêt à m'investir dans cette auto mais pas à ce prix là.
Qu'en pensez vous du tarif? j'ai le détail si ça vous intéresse.

Autre dilem, le sableur doit me phosphater la caisse et attend mon feu vert. Le problème c'est qu'une fois phosphatée, il faudra poncer toute la caisse pour la préparation peinture.. Du coup j'hésite à la récupérer nue et y passer le primaire phosphatant de chez restom qui lui est recouvrable.

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christinno
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Jeu 17 Mar 2016 - 8:50

Je ne doute pas de la réputation de ton carrossier.
Pour le tarif , il n'y a pas de secret : c'est un nombre d'heures de travail impressionnant , souvent incompris du client.
D’autre part les carrossiers (qui ne sont plus formeurs) préfèrent changer des panneaux entiers ,c'est plus facile et le résultat est plus vite obtenu .
Pour ma part , et compte tenu que c'est une caisse d'inno (très différente des anglaises au niveau emboutissage) , je préfère faire des réparations "chirurgicales" pour garder la base de l'embouti italien , c'est une question de choix et de philosophie , je fais aussi beaucoup de travail moi même , ceci explique cela .
C'est comme en mécanique : on peut changer un élément par du neuf pas toujours d'origine ou réparer l'ancien pour le remettre en état d'origine .
Il n'y a pas assez de photos pour juger des travaux à faire mais pour ce que je vois au niveau des planchers , ce n'est pas très important : une petite pièce de réparation suffit pour y prélever la partie à remplacer (l'inno n'a qu'un trou par plancher pour les obturateurs).
Ta face avant a déjà été changée (anglaise) , il te faudra donc y refaire les modifs pour l'adapter à l'inno (plan sur le forum).
Il te faudra trouver un panneau de malle extérieur : mission impossible !
Les panneaux de porte anglais sont-ils parfaitement adaptables ? on trouve des portes en occase si les tiennes sont pourries .
Dans l'heure qui a suivi ton sablage tu aurais dû traiter ta caisse à l'acide phosphorique pour bloquer le retour de l'oxydation et tu pouvais faire tranquillement tes travaux de carrosserie , et mettre ton primaire phosphatant une fois ceux-ci terminés .
Ce ne sont que des conseils , mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs !
Donc à toi de voir .
Bon courage pour la suite  Wink
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innocenti06
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Jeu 17 Mar 2016 - 13:54

Une caisse sablée doit être rapidement traitée(de suite), l'oxydation revient au grand galop.

Portes D et G origines

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Foufull
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Jeu 17 Mar 2016 - 17:56

Mon carrossier m'a annoncé un peu le même tarif pour la même prestation, sauf qu'il répare les éléments d'origine (un long travail de précision et de savoir faire).
Ce n'est pas donné mais c'est le prix à payer pour avoir une caisse saine par la suite. D'autres carrossiers proposent moins cher surement mais pour du cache misère. A toi de voir si tu veux recommencer le travail dans quelques années. C'est le prix de la tranquillité si on veut.

Par contre si tu as un bon plan pour un carrossier qui fait ca bien pour beaucoup moins je suis preneur, Toulouse n'est qu'à 2 heures de chez moi Wink
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bimbo
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Ven 18 Mar 2016 - 7:45

Hello,
Un gars du boudu a fait refaire une BO récemment et il est très content du résultat...
Je vous mets le lien du post de la restauration pour que vous puissiez vous faire une idée...
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Il avait fait faire un pick up par le même carrossier il y a 10 ans et ca n'a pas bougé.
N’hésitez pas à voir avec lui pour savoir où il est allé.
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maximef31
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Sam 19 Mar 2016 - 8:42

Merci a tous pour vos conseils, avis etc.. Very Happy

je récupère la voiture d'ici quelques jours, je vais faire le point sur les travaux a effectuer et ferai le tour des carrossiers qui m'inspirent confiance.
Après je poserai le pour et le contre de chacun et déciderai si je fais une parti des travaux ou pas.

Je vous tiens au courant Wink

Par contre j'ai trouvé le sujet sur les faces avant anglaises / italiennes mais je ne vois pas les photos
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innocenti06
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Sam 19 Mar 2016 - 9:58

Ma face avant d'origine
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Voila qq photos, mon seul souci, j'aimerais communiquer par MP, car le NET rediffuse toutes mes photos perso.
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maximef31
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Sam 19 Mar 2016 - 12:54

Merci Daniel!

du beau travail et une couleur très sympa.
Je vois bien la différence sur les pates de fixation du radiateur d'huile et des pates de la plaque d'immatriculation mais je vois pas autre chose.

Quelle est l'autre différence?
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manu45
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Sam 19 Mar 2016 - 15:22

tu a les 4 petites pattes qui te tienne la calandre aussi et les trous de fixation de clignotant aussi si je ne dit pas de bêtises Wink
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Sam 19 Mar 2016 - 20:11

manu45 a écrit:
tu a les 4 petites pattes qui te tienne la calandre aussi et les trous de fixation  de clignotant aussi si je ne dit pas de bêtises Wink  
Non, tu ne dis pas de bêtises, mais il y a aussi les trous sur la traverse la ou le capot se ferme.
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3 petits trous à gauche, 2 petits trous à droite et 1 gros à gauche et à droite pour les butées caoutchouc de capot.
Sur l'anglaise le gros trou de gauche n'est rond mais houblonné(allongé).
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maximef31
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Jeu 14 Avr 2016 - 19:34

Et voici des nouvelles fraîches Very Happy

Le temps passe trop vite, surtout que j'ai changé de boulot.

Voici enfin des photos de la mini sablée puis phosphatée. On voit bien les défauts et je suis sur de partir de quelques chose de propre.



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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Jeu 14 Avr 2016 - 19:44

Et je vous garde le meilleur pour la fin.

Vous vous rappelez lorsque l'on parlait des différences entre la face avant d'une inno et celle anglaise?
J'ai le plaisir de vous présenter une face avant italonglish lol!

Une aile italienne:
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Une anglaise:
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La soudure bien placée
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maximef31
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Jeu 14 Avr 2016 - 19:49

Maintenant je comprends mieux pourquoi j'avais un phare qui me paraissait plus bas que l'autre et pourquoi j'avais une partie de la face avant avec les pattes pour la calandre et pas l'autre bash

J'ai amené la voiture chez un autre carrossier, une connaissance au copain de mon père, alias Francis. Il l'a garde le weekend .pour faire un bilan objectif, un devis et me filer des tuyaux.

je vous tiendrai au courant ++
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Jeu 14 Avr 2016 - 19:53

Super boulot, maintenant ya plus qu'à continuer. Tu es sur la bonne voie. cheers
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maximef31
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Mar 19 Avr 2016 - 11:49

Bonne nouvelle, j'ai enfin trouvé un carrossier.

Il garde au maximum les pièces d'origine, je lui fourni les pièces que je souhaite changer (calandre avant que je vais lui faire re-travailler grâce aux plans du forum Very Happy , plancher, bas de caisse ext etc) et il me fait le tout pour 4000€, elle devrait être prête cet été.

Je ne vais pas tarder à commander mes pièces de carosserie chez MOSS ou MINI SPARE, pour le moment ceux sont les mieux placés.
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Mar 19 Avr 2016 - 12:09

maximef31 a écrit:

Vous vous rappelez lorsque l'on parlait des différences entre la face avant d'une inno et celle anglaise?
J'ai le plaisir de vous présenter une face avant italonglish lol!
Une aile italienne:
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Une anglaise:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Si ton aile anglaise semble correcte à ton carrossier, gardes la.
Moi j'ai la droite qui est une anglaise modifié: le trou du répétiteur car elle n'avait aucun trou et la fixation des bols Carello: petits trous carrés au lieu des ronds pour mettre les plastiques ou viennent les vis crussiformes pour les bols. Les anglaises montent des rivets pop type banane.
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maximef31
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Sam 24 Sep 2016 - 22:06

Coucou,

voici quelques photos

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Le sablage et la peinture des pièces est sans fin, en ce moment ceux sont les pedales qui y passent:
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]

Je récupère la caisse d'ici deux semaines et je partagerai quelques photos!
A bientôt
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Dim 25 Sep 2016 - 5:50

Très beau travail félicitation !!!
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innocenti06
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Dim 25 Sep 2016 - 7:46

Magnifique ce berceau arrière, tu as mis des silent blocs mauves, un peu + dure. Tu aurais du mettre des durites de frein aviation, mais ce n'est pas trop tard.
Voici le mien au remontage, si tu n'as pas le crochet de remorquage du berceau Firsat, tu as le modèle
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maximef31
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Dim 25 Sep 2016 - 8:05

J'ai le même crochet que le tien.
J'ai hésité pour les durites aviation mais j'ai finalement mis des durites normales neuves
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maximef31
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Jeu 6 Oct 2016 - 5:34

Dimanche j'ai doucement commencé à travailler sur le moteur avant sa révision en profondeur:
Petit nettoyage et surtout dégraissage!

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Et le sablage des pièces continu
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MessageSujet: Re: Restauration Inno 1300   Aujourd'hui à 15:21

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Restauration Inno 1300
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