La Mini à la sauce bolognaise...

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 Reglage carbus

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belinno
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MessageSujet: Reglage carbus   Jeu 7 Sep 2006 - 7:43

Est ce que quelqu'un a une adresse pour commander un Colortune?
Pour la synchronisation, quel type d'appareil utiliser et ou le trouver?

Merci pour vos avis et expériences.
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Jeu 7 Sep 2006 - 8:34

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(je l'ai pas acheté , donc aucune précision sur sa qualitée)
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Greg_84
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Jeu 7 Sep 2006 - 8:44

Il sen vendent aussi chez ALP diffusion
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gennaro
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Jeu 7 Sep 2006 - 9:24

moi pour les double su j'utise cela
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le colortune n'avance franchement pas à grand chose à part si tu monte en weber,
je suis toujour super étonné lors des concentration et autre sorties club d'entendre les posseseurs d'anglaises se plaindre de leur diffculté a régler ou synchroniser leur SU,
si on suit une procédure trés simple on a vraiment peu de chance de ne pas arrivé a un réglage bon voir trés bon avec ces carbus.
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gennaro
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Jeu 7 Sep 2006 - 9:27

oups Embarassed le lien marche pas , sur le site le produit est référencé MM-386-200 c'est le carbbalancer, il sert a mesurer le niveau de depression en sortie de su et donc de pauffiner la syncro
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Greg_84
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Jeu 7 Sep 2006 - 9:46

Je pense aussi que certains ont du mal à les régler car ils sont en mauvais état... Certains carbus sont utilisés plus de 30 ans sans avoir été restaurés! Le plus souvent, un jeu même insignifiant de l'axe de papillon peut fausser les réglages...
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belinno
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Jeu 7 Sep 2006 - 12:58

Greg_84 a écrit:
Je pense aussi que certains ont du mal à les régler car ils sont en mauvais état... Certains carbus sont utilisés plus de 30 ans sans avoir été restaurés! Le plus souvent, un jeu même insignifiant de l'axe de papillon peut fausser les réglages...

Bin je suis en train de les refaire ! axe-papillon-gicleur-pointeau-siège-joints.
Donc forcement il va falloir les regler What a Face
Et comme je ne l'ai jamais fait, j'ai quelques doutes sur la finalité et prefère mettre toutes les chances de mon coté en m'aidant de divers appareils utiles à défaut d'être indispensables. Maintenant si quelqu'un veut visiter la franche comté, qu'il fasse une halte chez moi j'ai de quoi l'occuper. Very Happy Very Happy
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Jeu 7 Sep 2006 - 17:19

y'a pas de grosses difficultés , il faut etre attentif avec la tige de syncros et ne pas hésiter a investir dans une neuve ainsi que les petits ressorts de rappel qui se détendent avec le temps, la remonte des piéces neuves si tu prends un kit carbu- rien de difficile - mais pour etre sur de pas mélanger les problémes il convient de tout changer, par contre j'ai appris avec le temps qu'il vaut mieux éviter de toucher au papillon inutilement et sur ces petits carbus l'ovalisation est assez rare, donc avant dépose de celui ci s'assurer que c'est réelement nessecaire en regardant si il y a un jour entre le corps et le papillon (aprés nettoyage minutieux!) ou si il y a un gros jeu dans l'axe, je remplace aussi systematiquement le ressort de dash-pot sur un carbu d'origine ,
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belinno
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Ven 8 Sep 2006 - 6:20

gennaro a écrit:
il faut etre attentif avec la tige de syncros et ne pas hésiter a investir dans une neuve ,
Question Tu parles de l'axe qui relie les 2 papillons? Pourquoi le changer, ça ne s'use pas et tout est réglable.

gennaro a écrit:
ainsi que les petits ressorts de rappel qui se détendent avec le temps, ,
Si tu parles de ressorts de rappel de papillons j'en ai des neufs grace à LUIS Wink

gennaro a écrit:
qu'il vaut mieux éviter de toucher au papillon inutilement et sur ces petits carbus l'ovalisation est assez rare, donc avant dépose de celui ci s'assurer que c'est réelement nessecaire en regardant si il y a un jour entre le corps et le papillon (aprés nettoyage minutieux!) ou si il y a un gros jeu dans l'axe,
J'ai changé l'axe car il était bouffé, et le papillon puisque j'en avais un neuf. Par contre ce n'est pas évident de l'ajuster correctement avec le jeu present dans les 2 vis de fixation. Dans le kit il y avait des palier d'axe de papillon que je n'ai pas utiliser. Je pense qu'il faut percer le carbu pour les monter puis les réaléser pour passer les axes. C'est le bazar, j'ai laissé tomber, d'autant plus qu'il n'y a pas de jeu avec le nouvel axe.

gennaro a écrit:
je remplace aussi systematiquement le ressort de dash-pot sur un carbu d'origine ,
Bah celui la je l'ai pas changé Embarassed Il n'etait pas dans le kit. Quel est le pb? Si le ressort est fatigué le carbu risque de se dérégler avec le temps et les vibrations?

Je n'ai pas reussi a trouver ton CARBBALANCER sur le net. Même chez motor dream avec ta reference.
J'ai trouvé un TWINMAX dont les branchements sont typés moto.
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Greg_84
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Ven 8 Sep 2006 - 7:06

belinno a écrit:

Dans le kit il y avait des palier d'axe de papillon que je n'ai pas utiliser. Je pense qu'il faut percer le carbu pour les monter puis les réaléser pour passer les axes. C'est le bazar, j'ai laissé tomber, d'autant plus qu'il n'y a pas de jeu avec le nouvel axe.

C'est une opération qui doit être confiée à un rectificateur pour être sûr du résultat!!!
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belinno
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Mer 13 Sep 2006 - 9:19

Quelqu'un a t'il deja utilisé ce dépréssiomêtre?

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Greg_84
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Mer 13 Sep 2006 - 9:36

C'est à priori le même système que la jauge au mercure qui était utilisée à l'époque pour équilibrer les carbus.

Vu le faible investissement que représente cet outil, tu risques pas grand chose! Je pense d'ailleurs que je vais m'en prendre un, ce sera toujours mieux que l'oreille!!!! lol!

Merci Philippe!
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belinno
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Mer 13 Sep 2006 - 12:18

Bah je de voir que c'est le fameux Carbalancer de GENNARO !
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Greg_84
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Mer 13 Sep 2006 - 12:25

belinno a écrit:
Bah je de voir que c'est le fameux Carbalancer de GENNARO !

Trop fort!!!

lol! lol! lol! lol! lol! lol!
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Mer 13 Sep 2006 - 12:33

EN plus chez Datch, ils ont aussi le Colortune. Je vais pouvoir faire d'un pierre deux coups Smile .
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gennaro
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Mer 13 Sep 2006 - 13:06

le carbalancer est bien dispo chez motordream , sur le site tu le trouve dans la rubrique outillage ( si, si regarde bien) cyclops :

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le mien cela fait 10 ans que je l'ai et il fonctionne toujours parfaitement,

le GUNSON que tu montre de chez datch est un vlugaire bout de plastique qui coulisse grace à l'aspiration via un tube ! autant dire que niveau fiabilité pour syncroniser tes carbus on frole le 0 pointé, de plus il faut les 2 mains pour s'en servir , remarque regarde dans le catalogue datch ils vendent peut-etre une troisiéme main ( en plastique !) pour régler ta syncros quand tu verifiera ta dépression Very Happy
moi je dis çà mais bon si tu as 25 € à dépenser mets en 25 de plus dans un outils qui te servira plus de 2 fois et qui te rendras d'infinis services,

en tout cas c'est mon point de vue,
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gennaro
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Mer 13 Sep 2006 - 13:10

ha les fautes de syntaxes : à vlugaire il faut lire vulgaire et non vulvaire Embarassed
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Mer 13 Sep 2006 - 14:34

gennaro a écrit:
le carbalancer est bien dispo chez motordream , sur le site tu le trouve dans la rubrique outillage ( si, si regarde bien) cyclops :


Ok je l'ai trouvé cheers

Effectivement celui de Datch m'inspirait pas trop Suspect. Mais en agrandissant l'image j'ai vu l'incription - CARBALANCER - et j'en ai conclus que c'était celui dans tu parlais. Me voilà sur le bon chemin.

Quoique, un appareil vulvaire ça peut être sympa geek geek

Je vais suivre tes conseils:
-Commander celui de motor dream
- changer le ressort du dashpot.
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Mer 13 Sep 2006 - 15:02

oups, je viens de me rendre compte que ma reponse à ton post n'apparait pas Question , bref
pour ce qui est de la tige de connexion et qui fait aussi office de reglage de syncros , sur les 3 paires de Su qu' j'ai eu, elles étaient toutes grippées ( pas de bol!) et le réglage de cette commande doit étre précis (d'ou mon conseil de la cahnger , maintemant si la tienne à été préservée , pas besoin de la changer, ) vérifie quand meme que brides désserées les axes coulissent "gras",

pour ce qui est du ressort de dash pot, sur des carbus d'origine (soit 30 ans tout de meme) le ressort s'affaisse un peu ce qui à pour conséquence de causer des troubles à l'accélération car le dashpot est repoussé par la dépréssion ,et aussi je profite d'une remise à neuf du carbu pour mettre un ressort taré + fort car je change aussi les aiguilles par des + affutés, car autant tout régler avec une petite prepa plutot que toutouiller les aiguilles une fois tout remonté et réglé, il y en a aussi qui tire sur le ressort ( attention à ne pas confondre avec ceux qui tirent sur l'élastique, rien à voir! clown ) pour compensser l'usure , si cela peut fonctionner je préfere investir dans une piéce adaptée , vu le prix.
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Jeu 14 Sep 2006 - 6:30

gennaro a écrit:
je profite d'une remise à neuf du carbu pour mettre un ressort taré + fort car je change aussi les aiguilles par des + affutés, car autant tout régler avec une petite prepa plutot que toutouiller les aiguilles une fois tout remonté et réglé

Mon moulin est tout d'origine à part la ligne d'échappement et les KN. Est ce qu'un ressort plus dur et une aiguille seront utiles? Si oui qu'elle aiguille utiliser?
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Jeu 14 Sep 2006 - 6:58

J' ai trouvé un site de becane russe expliquant comment fabriquer un depressiomêtre :
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Il se branche directement sur les carbus quitte a le percer pour brancher l'appareil.
Je me demandais si je pouvais utiliser son type d'appareil en me branchant sur les prises d'aspiration des reniflards?
Un moteur d'Oural ou Dniepr faisant 750cc, un INNO 1300cc, ne faut il pas revoir à la hausse la longueur des durites faisant office de colonne de mesure?

Je fais appel aux pros !
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Ven 15 Sep 2006 - 6:24

belinno a écrit:
Je me demandais si je pouvais utiliser son type d'appareil en me branchant sur les prises d'aspiration des reniflards?

Je me repond moi même Laughing
Non pas possible puisque les 2 tubulures d'admission sont connectées entre elles. La depression sera donc equilibrée. Ils font forcement prendre la mesure au niveau entrée d'air du carbu.

Bon si je dis des conneries, vous rectifiez What a Face
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Ven 15 Sep 2006 - 7:04

pour ce qui est des aiguilles , les plus "émminents préparateurs" se sont penchés sur la question car avec la conception " simpliste" du SU il n'y as pas 50 façons de le "booster" , le choix de l'aiguille reste une affaire trés personnelle car elle dépent de pas mal de paramétre, cylindrée, collecteur d'échappement , ligne d'échappement, filtre a air ,voir rapport de pont, en gros ton aiguille est à diviser en 3 parties : 1- les 5 premiers millimetres sont pour le ralenti, 2 les 3 centimetres suivant concernent le roulage , 3 et enfin le reste de l'aiguille l'accélération, donc en fonction de ton équipement (filtrage, admission, echappement) et du type de comportement que tu recherche tu adapte l'aiguille qui convient,
voilà je réponds pas franchement à ta question en fait !, mais pour te faire une idée potasse du David Vizard, il y a aussi un bon petit programme ( informatique)qui te permet de selectionner la bonne aiguille on le trouvait sur le Corp il y a quelques années .
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Greg_84
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Ven 15 Sep 2006 - 7:11

gennaro a écrit:

voilà je réponds pas franchement à ta question en fait !, mais pour te faire une idée potasse du David Vizard, il y a aussi un bon petit programme ( informatique)qui te permet de selectionner la bonne aiguille on le trouvait sur le Corp il y a quelques années .

C'est WinSU mais je crois qu'il est pas adapté aux double-carbus...
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Ven 15 Sep 2006 - 8:09

je crois que la nouvelle version de ce soft prends en charge les doubles su

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Greg_84
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Ven 15 Sep 2006 - 8:17

gennaro a écrit:
je crois que la nouvelle version de ce soft prends en charge les doubles su

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Ahhhhhhhhhhh!!!! ça c'est intéressant!!! J'avais l'ancienne version alors!
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Ven 15 Sep 2006 - 14:43

Gennaro, j'ai trouvé ton Carbbalancer chez Limora 2 fois moins cher que chez Motor dream !

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Pour Winsu, dommage pour moi, je ne suis pas authorisé a installer des logiciels sur mon PC (de bureau). Du coup, j'ai commandé le ressort standard (bleu, 2,5 OZ).
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Ven 15 Sep 2006 - 15:47

super bon plan, j'ai meme pas pensé à regarder chez limora! cheers

au fait j'ai des nouvelles du dvd si cela t'interesse , par MP Wink
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Jeu 5 Oct 2006 - 17:40

sinon pour controler la richesse il reste la sonde+mano, ce qui permet de controler le réglage sur toute la plage d'utilisation....
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MessageSujet: Re: Reglage carbus   Ven 6 Oct 2006 - 5:45

gennaro a écrit:
au fait j'ai des nouvelles du dvd si cela t'interesse , par MP Wink

C'est quoi ce DVD ?

OGHR : tu le branches comment ta sonde + mano?
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