La Mini à la sauce bolognaise...

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 cooper

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maximef31
Inno maniac


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MessageSujet: cooper   Mar 4 Déc 2018 - 13:47

En voila une à vendre tout prés de chez moi.
Comme le dit Daniel la côte semble grimper, mais il y a t-il réellement des acheteurs à ce prix?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1534064140.htm/
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innocenti06
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MessageSujet: Re: cooper   Mar 4 Déc 2018 - 14:45

Elle a l'air propre avec son look rétro Carello jaune, mais 25000€ remontée avec des pièces pas d'origine. C'est un peu cher.
Les 2 maitres cylindre, le cache culbuteur, le srevo frein, les jantes, etc. Et on ne voit pas tout:intérieur, malle, réservoir.
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david974
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MessageSujet: Re: cooper   Mar 4 Déc 2018 - 15:12

A force de suivre le forum, j'ai le meme constat que toi Daniel, ca fait un peu chère avec des pieces Non d'origine. affraid
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mimi87
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MessageSujet: Re: cooper   Sam 8 Déc 2018 - 18:23

Exact , quand on en demande un tel prix on doit avoir un maximum de pièces d'origine ! La voiture de Christian va alors coûter 40 000 euros !!!
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Greg_84
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MessageSujet: Re: cooper   Lun 10 Déc 2018 - 9:09

mimi87 a écrit:
Exact , quand on en demande un tel prix on doit avoir un maximum de pièces d'origine ! La voiture de Christian va alors coûter 40 000 euros !!!
Au sens strict tu as parfaitement raison car il y a à mon sens une énorme différence entre une Innocenti restaurée avec des pièces neuves (reproductions notamment) et une Inno comme celle de Christian dont chaque pièce, chaque élément, chaque étape de la restauration a été pensé, réfléchi dans le but de conserver un maximum de pièces d'origine.

Il y a une énorme différence entre une inno remontée avec de la visserie neuve et une Inno remontée avec sa visserie d'origine par exemple, alors que c'est un détail qui ne saute pas aux yeux... Il y a des centaines de détails comme celui-ci qui ne sont pas évidents à voir au premier coup d'oeil, mais qui changent du tout au tout la qualité de la restauration, alors même que les 2 autos peuvent sembler très belles, voire identiques de loin! Et encore, sans parler de tout ce qui ne se voit pas...

Sur l'une des 3 photos de cette auto (très belle d'ailleurs!) on voit nettement que les ailes ne sont pas d'origine car il manque le perçage de chaque côté, avec le petit caoutchouc qui empêche le capot de bouger en position fermée. C'est un détail... Du coup, quid de la face avant? Rendre une face avant 100% conforme (et encore, faut-il trouver les supports de radiateur, la butée de gaine, les pattes de calandre.... ou les refabriquer!) c'est pas loin d'une semaine de boulot... il n'y a qu'à voir le travail remarquable qu'a fait Christian sur la mienne.

Pourtant, trop peu de gens font la différence entre les 2 qualités de restauration j'ai l'impression... et tout le monde n'a pas les mêmes exigences.

En conclusion, ce n'est pas la rouge qui est trop chère, mais celle de Christian qui ne le sera "jamais" assez! Wink
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