La Mini à la sauce bolognaise...

Le point de rencontre des amateurs d'Innocenti
 
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 Moteur 12H832XHCxxxxxx

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aZiMuTh_37
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MessageSujet: Moteur 12H832XHCxxxxxx   Lun 15 Jan 2007 - 22:26

Donc voila, désolé je me suis pas présenté je me ballade sur d'autre forum mais il se trouve que la ça concerne plutôt la bolognaise lol!
J'préfére en discuter avec des spaghettis afro

Donc au fond d'une petite casse, j'ai déniché un petit petit moteur à pas cher, qui m'a attiré l'oeil, le numéro est dans le titre!

Je ne trouve rien sur ce moteur à part sur ce forum:
"Pour info, les moteurs de de tomaso commencent ainsi 12H832XH-xxxxxx"
"C'est le 12H832XHxxxxxx qui est de provenance de tomaso, le 12H832Xxxxxxx est bien Inno Cooper à priori."
"our la boite si c'est celle de "de tomaso" c'est 3.65 au lieu de 3.44 pour la cooper,
pour le numero moteur comme a dit greg ce devrait etre 12h832xh...."

Donc je cherche des infos sur ce moteur, boîte, culasse, perf, carbu équipé origine,...(je ne l'ai pas vu je sais juste qu'il n'a pas de couleur caractéristique, et que la caisse dans laquelle il était a fini en cube il y a plusieurs années....)

Merki d'avance Wink
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Greg_84
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MessageSujet: Re: Moteur 12H832XHCxxxxxx   Mar 16 Jan 2007 - 8:42

C'est pas facile d'être très précis dès que l'on parle d'Innocenti.

Il n'y a aucune vraie "trace" écrite de la production des ces autos à part les catalogues,articles de presse parfois farfelus et docs publicitaires de l'époque.

Ce que je peux te dire, c'est que ton moteur, au vu de ces numéros, doit être un A+ peint en noir, avec 11 goujons (la cache culbuteur doit porter une trace d'autocollant argent et rouge).

Il doit y avoir une boîte avec des cardans "classiques", un pont en 3.65 et un embrayage pré-verto.

Il me semble que d'origine, ce moteur était équipé d'un SU Hs6 et développait dans les 70 cv (DIN ou SAE?)

Là où c'est un peu trouble, c'est quand il s'agit de savoir formellement si c'est un 120L ou de Tomaso car je ne sais pas formellement les distinguer au vu de leurs numéros.

D'après ce que je sais, les 120L ont commencé a être produites en octobre 1974 jusqu'en 1982 et faisaient 67 cv (SAE ou DIN?).

Les modèles de Tomaso (et non de Tomaso Turbo, totalement différents), plus sportifs, sont apparus en 1976 seulement et sont annoncés à 74 cv à 6 100 tr/mn (SAE ou DIN?), un taux de compression de 9.75:1

En comparaison, un moteur d'Inno Cooper développait dans les 66 cv DIN avec un pont 3.44 comme tu le sais déjà.

cheers
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aZiMuTh_37
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MessageSujet: Re: Moteur 12H832XHCxxxxxx   Mar 16 Jan 2007 - 10:58

Merci ça au moins c'est de la réponse, et tu sais de quoi tu parles...

J'pense que pour ma mini en resto ça peut etre un bon moteur, je le croyais pas aussi performant, une fois refait à neuf, et quelques modifs ça devrait donner pas mal... Twisted Evil

Me reste plus qu'a moccuper de ça! En croisant les doigts flower
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aZiMuTh_37
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MessageSujet: Re: Moteur 12H832XHCxxxxxx   Mar 16 Jan 2007 - 19:48

Et a votre avis ce moteur, complet manque juste le radiateur d'huile que le gars a vendu, ds l'ordre de 350/400€ ça vaut le coup ou pas? Surtout que d'après le gars il est tournant sans soucis...

Quand on voit que des 1300metro partent a 600€ j'me dis que...
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Greg_84
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MessageSujet: Re: Moteur 12H832XHCxxxxxx   Mar 16 Jan 2007 - 22:45

Ca peut valoir le coup, en tous cas c'est une bonne base.

Maintenant, ton vendeur n'est pas dans le moteur et il ne faut pas oublier que ce dernier à au mieux 22 ans...

Le mieux c'est de demander à LUIS, c'est lui le spécialiste moteur! Wink
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aZiMuTh_37
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MessageSujet: Re: Moteur 12H832XHCxxxxxx   Mer 17 Jan 2007 - 6:17

Greg_84 a écrit:
Ca peut valoir le coup, en tous cas c'est une bonne base.

Maintenant, ton vendeur n'est pas dans le moteur et il ne faut pas oublier que ce dernier à au mieux 22 ans...

Le mieux c'est de demander à LUIS, c'est lui le spécialiste moteur! Wink

On verra bien je vais le déculasser de toute façon 22 ans c'est rien j'vais lui refaire une petite jeunnesse (segmentations, coussinets, peut etre aac, tt les joints, modif culasse,....)

merci de vos conseils cheers
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LUIS
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MessageSujet: Re: Moteur 12H832XHCxxxxxx   Mer 17 Jan 2007 - 18:35

salut,
je pense que le moteur d'inno de tomaso est une tres bonne base de prépa,
il sagit d'un bloc A+ (le plus costaud des A-serie) avec 11 goujons(conseillé pour les moteur a fort TC),par contre il me semble que le verouillage de l'allumeur sur ces bloc est ancien model.
niveau boite,il sagit d'un des meilleurs étageage produit d'origine avec une premiere + longue et les rapports suivant plus raprochés le tout avec les evolutions d'une boite A+(roulements,train fixe...etc plus gros)
et pour couronner le tout un pont en 17-62.
niveau pieces mobiles,tu peux garder les bielles(recommandé dans le wizard) qui sont de meilleur qualitée que des A+,pour le reste si tu fais une prépa serieuse tu peux tout jeter et t'acheter des pistons,des coussinets,un aac...etc en neuf
bref pour le prix et pour l'utilisation que tu comptes en faire,je te conseille de le prendre
PS:je roule avec une boite de de tomaso mais en 17-64 Very Happy
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Greg_84
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MessageSujet: Re: Moteur 12H832XHCxxxxxx   Mer 17 Jan 2007 - 18:39

LUIS, j'ai un bloc de Tomaso, le verrouillage de l'allumeur se fait avec une "fourchette", comme sur les minis "récentes".
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zeep
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MessageSujet: Re: Moteur 12H832XHCxxxxxx   Mer 17 Jan 2007 - 18:43

LUIS a écrit:
salut,
je pense que le moteur d'inno de tomaso est une tres bonne base de prépa,
il sagit d'un bloc A+ (le plus costaud des A-serie) avec 11 goujons(conseillé pour les moteur a fort TC),par contre il me semble que le verouillage de l'allumeur sur ces bloc est ancien model.niveau boite,il sagit d'un des meilleurs étageage produit d'origine avec une premiere + longue et les rapports suivant plus raprochés le tout avec les evolutions d'une boite A+(roulements,train fixe...etc plus gros)
et pour couronner le tout un pont en 17-62.
No c'est un a+
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LUIS
Inno maniac


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MessageSujet: Re: Moteur 12H832XHCxxxxxx   Mer 17 Jan 2007 - 18:59

c'est pour ça que j'ai ecrit "il me semble"
je viens d'aller voir a la cave et c'est effectivement A+ Very Happy
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aZiMuTh_37
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MessageSujet: Re: Moteur 12H832XHCxxxxxx   Jeu 18 Jan 2007 - 18:22

LUIS a écrit:
salut,

niveau pieces mobiles,tu peux garder les bielles(recommandé dans le wizard) qui sont de meilleur qualitée que des A+,pour le reste si tu fais une prépa serieuse tu peux tout jeter et t'acheter des pistons,des coussinets,un aac...etc en neuf
bref pour le prix et pour l'utilisation que tu comptes en faire,je te conseille de le prendre

Si je le prend, je lui change juste son petit AAC, coussinets, segmentation, légére préparation de la culasse et basta.... Bien sur à voir pr une refection de la boite Wink

On verra plus tard pr la préparation plus sérieuse je suis pressé de voir ma mini rouler lol

j'vous tiens au jus (je croise les doigts)

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MessageSujet: Re: Moteur 12H832XHCxxxxxx   Aujourd'hui à 8:35

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