La Mini à la sauce bolognaise...

Le point de rencontre des amateurs d'Innocenti
 
AccueilAccueil  GalerieGalerie  FAQFAQ  S'enregistrerS'enregistrer  MembresMembres  GroupesGroupes  Connexion  

Partagez | 
 

 MON INNO

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivant
AuteurMessage
mimi87
Inno maniac


Nombre de messages : 368
Age : 64
Localisation : limoges
Date d'inscription : 11/06/2006

MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 29 Jan 2012 - 14:16

Bravo , ta voiture porte bien ton pseudonyme , c'est une belle Inno !!!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
innocenti06
Sabbia Maestro!


Nombre de messages : 3251
Age : 61
Localisation : Le Cannet 06110
Date d'inscription : 17/11/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 29 Jan 2012 - 14:25

Greg_84 a écrit:
Oui j'y ai pensé mais vu le peu de participation des membres, je me demande si ça va faire avancer le schmilblic...

Et en regardant les differents sujets de belinno, je me suis rendu compte qu'il avait un Lucas qu'il a remplacé par un Bosch
Fais avancer le schmilblic pour les passionnés, il y aura toujours des gens qui ne seront la que pour prendre des infos.
Moi aussi j'avais un Lucas sur ma voiture, mais même en regardant les photos de ma présentation, je n'arrive pas à savoir si c'était le bon d'origine.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Greg_84
Admin


Nombre de messages : 4677
Age : 38
Localisation : Jonquieres (84)
Date d'inscription : 18/10/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 29 Jan 2012 - 20:30

Tu as raison Daniel, heureusement qu'il y a certains membres, dont tu fais bien évidemment partie, qui valent la peine qu'on fasse des efforts Wink
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://clubman-de-france.forumpro.fr/
innocenti06
Sabbia Maestro!


Nombre de messages : 3251
Age : 61
Localisation : Le Cannet 06110
Date d'inscription : 17/11/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 29 Jan 2012 - 21:31

Greg_84 a écrit:
Tu as raison Daniel, heureusement qu'il y a certains membres, dont tu fais bien évidemment partie, qui valent la peine qu'on fasse des efforts Wink
HIP HIP HIP HOURRA cheers cheers cheers
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
belinno
Inno addict


Nombre de messages : 1350
Localisation : 90
Date d'inscription : 23/09/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Lun 30 Jan 2012 - 12:15

Greg_84 a écrit:
Alors belinno, tu nous mets pas de nouvelles photos? Elle est superbe ton Inno, on aimerait bien en voir un peu plus, notamment de ta moquette toute neuve (à moins que ça n'ait fait l'objet d'un autre post?)

Tiens je viens de voir que toi aussi tu vais un alternateur Bosch a priori, comme Daniel et nounours non?

J'ai encore rien fait sur l'auto. Mais comme je suis, pour l'instant, bloqué pour terminer ma moto, je vais donc m'occuper des moquettes de mon Inno.

Mon alternateur à toujours été un Bosch. Je ne sais pas si c'est d'origine. J'ai envisagé de remonter un Lucas quand mon régulateur a lâché. Finalement j'ai trouvé un régulateur adaptable et gardé le bosch.

mimi87 a écrit:
Bravo , ta voiture porte bien ton pseudonyme , c'est une belle Inno !!!

Merci pour les compliments, mais ces photos sont anciennes. Greg à détéré le post !!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://domi94.pp.free.fr/
Greg_84
Admin


Nombre de messages : 4677
Age : 38
Localisation : Jonquieres (84)
Date d'inscription : 18/10/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Lun 30 Jan 2012 - 12:40

Et oui j'ai déterré car in avait plus de nouvelles, je m'inquiétais Wink

Je pensais que tu avais u Lucas initialement car sur une photo on voit un Lucas sur ton établi.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://clubman-de-france.forumpro.fr/
belinno
Inno addict


Nombre de messages : 1350
Localisation : 90
Date d'inscription : 23/09/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 18 Nov 2012 - 17:59

Quelques travaux en perspective sur mon auto.
Début Juin un roulement de différentiel, et surement un satellite ont rendus l'âme lors d'un rallye.
Pour réparer il faut sortir le moteur. Mais j'ai un vieux moteur neuf au fond de mon garage, et tant qu'a faire je vais donc remonter celui ci.
Le voilà :
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img][img][/img]
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
C'est un 1380 que j'ai refait il y 12ans et qui n'a jamais tourné. Depuis, le plan de joint et un fut de cylindre ce sont oxydés. Je vais donc l'ouvrir et le réviser entièrement.
Au programme:
Changement de tous les joints.
Surfaçage du bloc.
Changement de la boulonneries des bielles.
Remplacement de l'arbre à cames KENT 286 par un moins violent et plus coupleux. Le 286 est neuf, il sera à vendre.
Grosse verif de la boite.
Nouvelle peinture noire pour INNO.
Etc...

Je posterais au fur et à mesure.


Dernière édition par belinno le Mar 8 Jan 2013 - 21:44, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://domi94.pp.free.fr/
belinno
Inno addict


Nombre de messages : 1350
Localisation : 90
Date d'inscription : 23/09/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 25 Nov 2012 - 17:37

Le moulbif est ouvert. J'avais peur de trouver un peu de corrosion à l’intérieur, mais tout est nickel.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ma culasse 12G940 provenance INNO 120 en 35.5x31. Chambres polies, fraisage 3 angles des sièges, reste à roder et à surfacer.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Conduits agrandis et polis pour l'admission.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La boite provient d'une INNO 120. Est ce que les rapports des vitesses sont identiques à celle d'une INNO COOPER?
Je viens de trouver dans mes docs :
COOPER: 3.3 /2.074 / 1.353 / 1 en rapport de pont 3.44
120 : 3.329 / 2.094 / 1.353 / 1 en rapport de pont 3.65
A l'époque dela refection de ce moteur, j'avais confié la boite à un copain pour le changement des syncros et je lui avait demandé un pont en 3.44. Je verifirais à l'ouverture. Du coup, à un 1/4 de poil de cul prés je suis identique aux Cooper. Impec !
L'appui du pignon fou a l'air pas mal bouffé. Qu'en pensez vous?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://domi94.pp.free.fr/
tiennou
Inno addict


Nombre de messages : 662
Age : 51
Localisation : var
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 25 Nov 2012 - 22:33

Sous réserve que je me goure mais inno
3.329
2.013
1.353
pont 3.44

c'est le 2 nd gear qui est en 26 dents sur le 120
pour le pignon de cascade je dirais mauvaise cale ou bien regarde si le carter embrayage est pas déformé
ça fait un beau moteur Very Happy Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
belinno
Inno addict


Nombre de messages : 1350
Localisation : 90
Date d'inscription : 23/09/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Lun 26 Nov 2012 - 8:46

tiennou a écrit:
Sous réserve que je me goure mais inno
3.329
2.013
1.353
pont 3.44

c'est le 2 nd gear qui est en 26 dents sur le 120

Dans la RTA j'ai trouvé :
COOPER: 3.3 /2.074 / 1.353 / 1 en rapport de pont 3.44
120 : 3.329 / 2.094 / 1.353 / 1 en rapport de pont 3.65

tiennou a écrit:
pour le pignon de cascade je dirais mauvaise cale ou bien regarde si le carter embrayage est pas déformé
ça fait un beau moteur Very Happy Very Happy

Je n'ai plus la cale d'origine. Elle est remplacé par une neuve. Et le jeu se controle au niveau du carter. Du coup si la portée est bouffée au niveau de la boite je risque d'avoir trop de jeu. Je ne sais pas trop comment controler tout çà, d'autant plus que coté carter il faut un outil specifique pour mesurer le jeu.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://domi94.pp.free.fr/
tiennou
Inno addict


Nombre de messages : 662
Age : 51
Localisation : var
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: MON INNO   Lun 26 Nov 2012 - 17:53

et si tu monte le carter à blanc sans le bloc moteur ?
peux t’ont imaginer que dans le temps ton carter fut monté avec un joint très fin et que du coup le calage soit trop fort
pour le rapport du coopper il vient d'une boite que j'ai en vrac dans l'atelier ,je n’ai pas pris la peine de contrôler à l'époque la mienne.
j'ai fais un petit fichier excel si tu veux je te l'envoi ,le but étant de recenser le maximum de boites. Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
belinno
Inno addict


Nombre de messages : 1350
Localisation : 90
Date d'inscription : 23/09/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 2 Déc 2012 - 20:17

Le bloc est entièrement désossé. Prés a partir pour le surfacage.
Dedans c'est tout beau.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les pieds de centrage de 2 paliers sont restés dans le bloc. Comment les enlever proprement? Ils doivent être plus ou moins collé par le frein filet des vis. J'ai peur qu'ils soient détériorés où perdus chez le rectifieur.

Ensuite peinture noire. Quel type utilisez vous ? En bombe? Brillante ou satinée?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://domi94.pp.free.fr/
nounours
Inno maniac


Nombre de messages : 487
Age : 61
Localisation : Belgique Ohain
Date d'inscription : 14/06/2009

MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 2 Déc 2012 - 20:36

tu montes deux écrous sur le goujon, tu les serres et démonte avec la clé sur l'inférieur.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
belinno
Inno addict


Nombre de messages : 1350
Localisation : 90
Date d'inscription : 23/09/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 2 Déc 2012 - 20:46

nounours a écrit:
tu montes deux écrous sur le goujon, tu les serres et démonte avec la clé sur l'inférieur.
scratch

Ce n'est pas un goujon que je veux demonter, mais les pieds de centrage des paliers de vilo:
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://domi94.pp.free.fr/
mini 90
MIG addict!


Nombre de messages : 794
Date d'inscription : 13/04/2010

MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 2 Déc 2012 - 21:45

ouahh tu fais de la photo d'art Very Happy

pour les pions de centrage ça vient avec une multiprise, tu serre le tour rond complet (pince perpendiculaire à l'axe et tu fais tourner sur lui meme ça finit par venir normalement
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
belinno
Inno addict


Nombre de messages : 1350
Localisation : 90
Date d'inscription : 23/09/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 2 Déc 2012 - 21:54

mini 90 a écrit:
ouahh tu fais de la photo d'art Very Happy

Ouaip, je cherche a me convertir !

mini 90 a écrit:
pour les pions de centrage ça vient avec une multiprise, tu serre le tour rond complet (pince perpendiculaire à l'axe et tu fais tourner sur lui meme ça finit par venir normalement
Shocked pis aprés je les jette !!

Je vais essayer de bidouiller plus proprement. C'est con les 2 autres sont bien restés sur le palier.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://domi94.pp.free.fr/
tiennou
Inno addict


Nombre de messages : 662
Age : 51
Localisation : var
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 2 Déc 2012 - 23:10

tu prend un vieux boulon ,tu lui coupe la partie fileté pour ne garder que le pied lisse.
tu retire les paliers,ensuite tu chauffe la zone d'emmanchement avec un chalumeau genre camping gaz
et avec la tige confectionné que tu aura mis dedans du force de gauche à droite.
le centreur vas monter Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
mini 90
MIG addict!


Nombre de messages : 794
Date d'inscription : 13/04/2010

MessageSujet: Re: MON INNO   Lun 3 Déc 2012 - 9:38

j'ai oublié une partie de l'explication , tu met un bout de rond du diamètre intérieur du pion pour pas le déformer en le serrant
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
belinno
Inno addict


Nombre de messages : 1350
Localisation : 90
Date d'inscription : 23/09/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 9 Déc 2012 - 17:43

Bon, j'ai sortis mes pions de centrage à la méthode Tiennou. Sauf le 1er, à la methode Mini90. Du coup celui là est mort! Pas Grave je les ai trouvés chez Minispares.
Aujourd'hui séance mesure de volume et de surface. J'ai embauché des petites mains agiles pour la surface de la chambre: 3150mm2

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mesure du volume: 22,5 /23cc avant rodage des soupapes. Est il besoin de les équilibrer avec si peu d'écart?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je vais pouvoir déterminer l'épaisseur à raboter.
Pour un moteur comme celui il est préférable d'utiliser du SP98 qui supporte un TC supérieur au SP95. Seulement le SP98 va disparaitre d'ici peu. Du coup ne vaut il pas mieux baser mes calculs sur du SP95?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://domi94.pp.free.fr/
mini 90
MIG addict!


Nombre de messages : 794
Date d'inscription : 13/04/2010

MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 9 Déc 2012 - 19:23

belinno a écrit:
Bon, j'ai sortis mes pions de centrage à la méthode Tiennou. Sauf le 1er, à la methode Mini90. Du coup celui là est mort!

j'en ai encore sorti 6 cette semaine sans aucun souci , t'y a mis de ma mauvaise volonté Razz

pour le sp98 , vu l'usage de ton moteur , tu peux baisser un peu , ça va pas changer la face du monde

pour les volumes de culasse , mesure la position des soupapes par rapport au plan de joint
si tu as des gros écarts tu fais rectifier tous les sieges à la meme cote pour avoir les memes volumes
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
belinno
Inno addict


Nombre de messages : 1350
Localisation : 90
Date d'inscription : 23/09/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 9 Déc 2012 - 20:09


mini 90 a écrit:
j'en ai encore sorti 6 cette semaine sans aucun souci , t'y a mis de ma mauvaise volonté Razz
Un petit peu je l'avoue. Embarassed A ma décharge, ils etaient collé à la Loctite

mini 90 a écrit:
jpour le sp98 , vu l'usage de ton moteur , tu peux baisser un peu , ça va pas changer la face du monde
Donc je base mes calcul sur le SP95.


mini 90 a écrit:
pour les volumes de culasse , mesure la position des soupapes par rapport au plan de joint
si tu as des gros écarts tu fais rectifier tous les sièges à la même cote pour avoir les mêmes volumes
Ca j'ai pas vérifié, mais il ne devrait pas y avoir d'écart. Les 8 sièges ont déjà été rectifié en 3 angles. De plus les soupapes d’échappement sont neuves et plus grosses.
Reste le rodage.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://domi94.pp.free.fr/
belinno
Inno addict


Nombre de messages : 1350
Localisation : 90
Date d'inscription : 23/09/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Ven 21 Déc 2012 - 18:42

J'ai reçu quelques pièces
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://domi94.pp.free.fr/
innocenti06
Sabbia Maestro!


Nombre de messages : 3251
Age : 61
Localisation : Le Cannet 06110
Date d'inscription : 17/11/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Ven 21 Déc 2012 - 19:00

Joyeux Noël alors, mets les sous le sapin santa
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
fredriz
Inno addict


Nombre de messages : 599
Age : 35
Localisation : Beaumont les valence (26) DROME
Date d'inscription : 01/09/2006

MessageSujet: Re: MON INNO   Ven 21 Déc 2012 - 21:36

je vois que je suis pas le seul a avoir profité de 15% de remise chez minispares Razz
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
belinno
Inno addict


Nombre de messages : 1350
Localisation : 90
Date d'inscription : 23/09/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Sam 22 Déc 2012 - 14:58

Sale découverte :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Avant de partir en rectif, il faut que je trouve un soudeur de fonte silent
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://domi94.pp.free.fr/
innocenti06
Sabbia Maestro!


Nombre de messages : 3251
Age : 61
Localisation : Le Cannet 06110
Date d'inscription : 17/11/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Sam 22 Déc 2012 - 15:46

Regardes bien à droite et à gauche, il me semble voir deux petites fissures!!!!!!!
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
papou.31
Inno maniac


Nombre de messages : 436
Age : 51
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 03/07/2008

MessageSujet: Re: MON INNO   Sam 22 Déc 2012 - 16:01

Ouch !!!!
Mauvaise découverte, (autant pour moi j'ai pas les yeux en face des trous No .)
effectivement un bouchonnage semble réalisable


Dernière édition par papou.31 le Sam 22 Déc 2012 - 21:25, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
belinno
Inno addict


Nombre de messages : 1350
Localisation : 90
Date d'inscription : 23/09/2005

MessageSujet: Re: MON INNO   Sam 22 Déc 2012 - 18:07

P....n tu m'as fait une frayeur Innocenti06 !!
Je viens de vérifier en grattant à la pointe à tracer, il n'y a que le trou. les 2 "fissures" sont l'effet du flash.

C'est vrai que pour souder il n'y a pas de matière. Je pensais éventuellement faire un bouchon :
percer-tarauder en débouchant, récupérer un bout de filetage du goujon, le visser et souder. Par contre, Acier sur fonte je ne sais pas si cela est possible.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur http://domi94.pp.free.fr/
tiennou
Inno addict


Nombre de messages : 662
Age : 51
Localisation : var
Date d'inscription : 23/11/2009

MessageSujet: Re: MON INNO   Sam 22 Déc 2012 - 20:45

j'ai une solution,la mise en œuvre requière de la précision.
perce et taraude le trou du goujon jusqu’au corps de pompe.
confectionne un petit goujon en laiton ou bronze .
vis le en fond de puits de goujons avec de la loctite rouge.
usine la partie qui dépasse pour la rendre affleurante au corps de pompe.
monte ensuite un goujon au lieu d'une vis pour le montage de la culasse
si tu as suffisamment de matière dans le bloc ça devrait le faire.
certains soudeurs savent réparer ce genre de problème , mais il faut un four pour monter en température le bloc et le laissé redescendre lentement pour évité les rétreints.
fâcheux contre temps pour un bloc qui semblait prometteur.
je ne pense pas que tu est grand chose à perdre à tenter le coup
bonne chance Very Happy
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
mini 90
MIG addict!


Nombre de messages : 794
Date d'inscription : 13/04/2010

MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 23 Déc 2012 - 8:56

oublie la soudure , si tu veux pas que ça fissure il faudra chauffer le bloc et il va se déformer

à mon sens, il suffit de mettre de la pate à joint quand tu met la vis de culasse pour que ce soit étanche et c'est tout
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: MON INNO   Aujourd'hui à 15:23

Revenir en haut Aller en bas
 
MON INNO
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 7Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivant
 Sujets similaires
-
» tableau de bord d inno
» Recherche diverses pièces Inno 1300 Cooper MAJ 17/04/08
» couleur moteur d'inno cooper
» Conseil pour prepa moteur inno
» mac : inno cooper gymkhana

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
La Mini à la sauce bolognaise... :: Le forum :: Photos d'Innos ... les vôtres ou autres-
Sauter vers: