La Mini à la sauce bolognaise...

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 MON INNO

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innocenti06
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MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 23 Déc 2012 - 13:34

En fait quand ils ont percé le trou du goujon supplémentaire si c'est un bloc repercé, ils sont descendu un peu trop bas.
Par le haut et le bas, tu bouches avec de la patte à froid genre colle époxy pour bloc et au montage du goujon tu montes à la patte à joint.
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belinno
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MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 23 Déc 2012 - 17:10

Je pense effectivement que le 11ième trou de goujon a été percé ou repercé. Son diamètre est 3/8 comme les goujons au lieu de 5/16 comme la vis. D'ailleurs ce bloc n'a pas de bouchon de vidange de liquide de refroidissement. Il vient d'un kit 1380 pour lequel il fallait fournir un bloc embiellé en échange std. J'avais fourni un bloc INNO 120 et j'ai eu celui ci en retour. Crying or Very sad

Pour résoudre mon Pb, j'ai mixé vos solutions. Le goujon sera monté à la pâte à joint, et de plus, j'ai préféré assurer en faisant un bouchon à l'aide d'un goujon. En prenant soin d'avoir plus de 10mm pour monter le goujon à fond de filets. Sans soucis puisque le trou est taraudé quasi débouchant.

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J'ai généreusement mis de la Loctite par le trou côté pompe à eau de manière à ce que çà dégueule au serrage du bouchon. J’espère que cela va le faire.

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Prochaine étape : Surfaçage du bloc.
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innocenti06
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MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 23 Déc 2012 - 19:11

Ca doit marcher sans problème.
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belinno
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MessageSujet: Re: MON INNO   Mar 8 Jan 2013 - 19:11

J'ai reçu un nouveau colis. De Keith Calver cette fois ci. Plus que les cales latérales du vilo et j'attaque le remontage.

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Greg_84
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MessageSujet: Re: MON INNO   Mar 8 Jan 2013 - 20:16

J'ai le même!... sur mon étagère.... Bon remontage!!! (Tu nous feras des photos? ;-))
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mini 90
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MessageSujet: Re: MON INNO   Mar 8 Jan 2013 - 20:17

ah cool c'est allé plus vite que je pensais finalement !
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belinno
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MessageSujet: Re: MON INNO   Mar 8 Jan 2013 - 21:39

mini 90 a écrit:
ah cool c'est allé plus vite que je pensais finalement !
Ouaip, tu es de mauvaise foi avec les rosbeef !!

J'ai aussi attaqué la peinture. Ca va bien, sauf que le pinceaux sont innettoyable.
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belinno
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MessageSujet: Re: MON INNO   Mar 8 Jan 2013 - 21:43

Greg_84 a écrit:
J'ai le même!... sur mon étagère.... Bon remontage!!! (Tu nous feras des photos? ;-))

J'ai l'impression que tu as des étagères bien garnies Very Happy
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Greg_84
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MessageSujet: Re: MON INNO   Mar 8 Jan 2013 - 21:48

Ouais, mais faudrait qu'un jour j'arrive a mettre tout ça dans une mini!!!!
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mini 90
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MessageSujet: Re: MON INNO   Mer 9 Jan 2013 - 12:50

belinno a écrit:
mini 90 a écrit:
ah cool c'est allé plus vite que je pensais finalement !
Ouaip, tu es de mauvaise foi avec les rosbeef !!

J'ai aussi attaqué la peinture. Ca va bien, sauf que le pinceaux sont innettoyable.

à l'acétone ça se nettoie sans aucun problème
d'ailleurs j'utilise ça aussi pour nettoyer les plans de joints qui ont reçu de la peinture, car elle est super dure à gratter avec une lame
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belinno
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MessageSujet: Re: MON INNO   Sam 12 Jan 2013 - 19:50

Un peu de news.

Le bloc est surfacé et repeint de 2 couches de peinture Restom.

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J'ai modifié la plaque de distri pour y mettre le reniflard

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Reste le chanfrein pour la tete de vis intérieure.

Récup du reniflard.

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Le tube est vraiment court pour souder la bride, surtout à 45°. Il va peut être falloir sacrifier un reniflard d'embrayage pour récupérer un bout de tube. A voir scratch
Demain j'attaque la semelle....
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belinno
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MessageSujet: Re: MON INNO   Sam 26 Jan 2013 - 10:02

J'ai pas avancé sur le reniflard, il faisait trop froid le week dernier.

Entre temps j'ai reçu mes cale latérales de vilo en +0.003". Je vais pouvoir commencer le remontage.
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Commandées chez... ?
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Perdu! Chez DATCH !! Laughing Laughing
Ils pourraient au moins prendre la peine de changer la référence !
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innocenti06
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MessageSujet: Re: MON INNO   Sam 26 Jan 2013 - 10:40

Made in Australia
Contenido 1 juego, ça c'est de l'espagnol
Vendu par Minispares
Revendu par Datch
Cette pièce à fait le tour de la terre:%%%%%%%%% inflation
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STEF928
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MessageSujet: Re: MON INNO   Sam 26 Jan 2013 - 10:45

c est la mondialisation affraid
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mini 90
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MessageSujet: Re: MON INNO   Lun 28 Jan 2013 - 14:12

ça c'est pas un scoop Smile
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belinno
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MessageSujet: Re: MON INNO   Lun 28 Jan 2013 - 19:10

mini 90 a écrit:
ça c'est pas un scoop Smile
bien sur mais ils ne se "foulent" pas pour le

cacher!
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belinno
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MessageSujet: Re: MON INNO   Sam 2 Fév 2013 - 18:35

Reprise des travaux aujourd’hui' --> la poisse comme d'hab

Allez go:
mise en place des poussoirs allégés

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

déballage de l'arbre à came Shocked
le palier est piqué. Pas top

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour l'instant il est dans le moteur, je ne pense pas que cela ai une incidence. Mais j'aimerais l'avis des spécialistes. Merci.

montage du vilo avec les cales STD d'un coté et 0.003" de l'autre.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Contrôle du jeu

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Impec

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Changement des vis de bielles

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les écrous sont trop gros scratch
diamètre int 8.33mm pour 7.68mm pour les anciens.
Les vis ont le même diamètre.
J'ai cdé ces vis : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et ces écrous : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Serait se ceux ci les bons?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Autre emmerde,
le bloc est tombé de l'établi Rolling Eyes sur la boite affraid
Qui a morflé au mauvais endroit. Sur la portée du demi joint "spy" qui fait l'étanchéité avec le palier de vilo.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Est ce que combler à la pâte à joint suffira ou est il préférable de changer le carter de boite?
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innocenti06
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MessageSujet: Re: MON INNO   Sam 2 Fév 2013 - 19:17

belinno a écrit:
Reprise des travaux aujourd’hui' --> la poisse comme d'hab
déballage de l'arbre à came Shocked
le palier est piqué. Pas top

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour l'instant il est dans le moteur, je ne pense pas que cela ai une incidence. Mais j'aimerais l'avis des spécialistes. Merci.
Il est dans une position tournante, je ne pense pas que cela pose problème sauf si il y a des bavures. Si tu l'as acheté neuf, demandes à changer.

belinno a écrit:
Autre emmerde,
le bloc est tombé de l'établi Rolling Eyes sur la boite affraid
Qui a morflé au mauvais endroit. Sur la portée du demi joint "spy" qui fait l'étanchéité avec le palier de vilo.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Est ce que combler à la pâte à joint suffira ou est il préférable de changer le carter de boite?
Tu ébavures proprement les scratchs, puis tu combles à la patte alu époxi ou autre. Le demi spi + patte à joint feront l'étanchéité.
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MessageSujet: Re: MON INNO   Sam 2 Fév 2013 - 20:00

innocenti06 a écrit:
Il est dans une position tournante, je ne pense pas que cela pose problème sauf si il y a des bavures. Si tu l'as acheté neuf, demandes à changer.

Non pas de bavure, c'est bien lisse. C'est vendu comme neuf, mais en fait se sont des AAC d'occaz retaillés. Je vais quand faire un p'tit mail à Calver.

innocenti06 a écrit:
Tu ébavures proprement les scratchs, puis tu combles à la patte alu époxi ou autre. Le demi spi + patte à joint feront l'étanchéité.
C'est efficace ces pâtes alu ? Quelqu'un a dejà testé ? Je suis un peu septique.
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MessageSujet: Re: MON INNO   Sam 2 Fév 2013 - 20:14

belinno a écrit:


innocenti06 a écrit:
Tu ébavures proprement les scratchs, puis tu combles à la patte alu époxi ou autre. Le demi spi + patte à joint feront l'étanchéité.
C'est efficace ces pâtes alu ? Quelqu'un a dejà testé ? Je suis un peu septique.
Ca fonctionne très bien, ces pattes. En plus la ou tu la mets, il n'y a pas de pression.
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mini 90
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MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 3 Fév 2013 - 8:48

pour l'aac , c'est mieux si y a pas ça , mais ça va pas usiner les paliers pour autant

pour le carter , vu l'épaulement du joint à levre qui vient dessus, tu lime propre et tu blinde de pâte , de toute façon ça ne fuit jamais par là c'est pas tres sollicité car coincé derriere la tole de distri

ps : t'aurais pas un peu la poisse des fois ? Very Happy Embarassed
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Greg_84
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MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 3 Fév 2013 - 9:03

Ah bin merde alors, t'as vraiment pas de chance toi!! Bon courage pour la suite...
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MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 3 Fév 2013 - 10:41

Greg_84 a écrit:
Ah bin merde alors, t'as vraiment pas de chance toi!! Bon courage pour la suite...

Ouais, la routine quoi Rolling Eyes

En plus il faut que je commande 8 pov' écrous de bielle. Ils vont me couter aussi cher que s'ils étaient en or et je vais les attendre 2 semaines!
Merci pour vos réponses.
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mini 90
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MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 3 Fév 2013 - 18:50

pour tes vis t'as acheté des vis de 1300 normales et des écrous de S , donc forcément ça se monte pas
quand t'achete les vis ils te conseillent les écrous qui vont avec, t'as meme pas d'excuse Very Happy
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MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 3 Fév 2013 - 20:17

mini 90 a écrit:
pour tes vis t'as acheté des vis de 1300 normales et des écrous de S , donc forcément ça se monte pas
quand t'achete les vis ils te conseillent les écrous qui vont avec, t'as même pas d'excuse Very Happy

Je pensais que c’était juste une différence de qualité et de résistance. Pas de diamètre. De plus les écrous a embase 1300 non S sont indisponibles. On apprend tous les jours !

J'ai écrit à Keith pour l' AAC. En résumé, il m'a répondu que ces AAC sont des retaillés, que les bases sont de + en + difficile a trouver et qu'il fait avec ce qu'il trouve. Mais il n'y aucun pb a utiliser celui ci, et de toutes façon il en a plus en stock, donc pas d'échange. Je me doutais de sa réponse Rolling Eyes Je pense aussi, et je ne suis pas le seul, que cet cet AAC fonctionnera très bien comme il est. Quoique avec ma poisse pale


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MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 10 Mar 2013 - 19:16

quelques news. Le bloc est embiellé

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J'ai commencé la culasse. Par un bon décapage en prévision de sa future peinture noire.

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Je n'ai pas de sonde T° pour celle ci. Est ce que celle d'anglaise sont comptatible avec l'instrumentation Jaegger / véglia ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mon bloc (non INNO) à une trou sur l'arrière. Je pense un bouchon sur le circuit d'eau. Quelle type de bouchon ou vis faut il? Quelqu'un aurait il cela dans ces cartons?

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MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 10 Mar 2013 - 20:42

c'est bizarre ton trou dans le bloc , ça débouche quelque part , c'est pas juste un taraudage borgne des fois ?

pour la sonde de T° d'eau , la légende veut que la sonde soit spécifique inno, après si tu veux tester avec une d'anglaise je peux t'en filer une pour essayer si tu veux

ps : t'as eu mon mail?
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Greg_84
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MessageSujet: Re: MON INNO   Dim 10 Mar 2013 - 21:02

La sonde est compatible, des lors qu'on colle une resistance de 390 ohms au cul du mano.
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MessageSujet: Re: MON INNO   Lun 11 Mar 2013 - 8:28

mini 90 a écrit:
c'est bizarre ton trou dans le bloc , ça débouche quelque part , c'est pas juste un taraudage borgne des fois ?

Il faut que je regarde plus precisement. Vu l'oxydation je pense, peut être à tort, que c'est sur le circuit d'eau.

mini 90 a écrit:
pour la sonde de T° d'eau , la légende veut que la sonde soit spécifique inno, après si tu veux tester avec une d'anglaise je peux t'en filer une pour essayer si tu veux

Il me semblait aussi. Je recuperais celle de l'autre moteur. A moins que quelqu'un ici en ai une à vendre.

mini 90 a écrit:
ps : t'as eu mon mail?

Pas vu, je regarde à midi.
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MessageSujet: Re: MON INNO   Lun 11 Mar 2013 - 11:55

mini 90 a écrit:
ps : t'as eu mon mail?

Je n'ai pas reçu ton mail.
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MessageSujet: Re: MON INNO   Aujourd'hui à 16:18

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