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 REFECTION POMPE ESSENCE

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belinno
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MessageSujet: REFECTION POMPE ESSENCE   Mer 14 Fév 2007 - 11:04

Voici les rupteurs neufs commandés chez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Moins cher que chez minispares, commandé et livré en 1 semaine. Très sérieux.

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La pompe SU électrique est fixée sur le berceau arrière coté gauche :

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Au démontage prenez soin de repérer les branchements électriques, dépression, arrivée et départ essence.

Un fois démontée de l’auto, il faut enlever le cabochon noir pour accéder aux rupteurs. Il faut enlever l’adhésif à la jonction de cabochon et corps de pompe, et enlever l’écrou sur la borne d’alimentation.

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Voici les rupteurs.

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Démonter la lamelle supérieure

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Desserrer les 2 vis de la platine pour accéder aux rupteurs.

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Enlever l’axe de la platine.

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Dévisser le rupteur.

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Comparatifs anciens et neufs.

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Remonter les neufs, ainsi que la platine et les régler. C’est la que les problèmes commencent ! Théoriquement le jeu devrait être de 1,8mm + / - 0,2mm. J’ai été obliger de descendre à 1,3mm pour que la pompe fonctionne.

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Le réglage se fait en tordant plus moins la petite patte au bout du tournevis.

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Il faut aussi régler la lamelle. Le jeu devrait être de 0,8mm. Même problème, je suis descendu à 0,3mm.

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Le réglage se fait en tordant très légèrement la lamelle.

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Reste à remonter le cabochon, de remettre de l’adhésif entre cabochon et corps pour l’étanchéité.

Pour infos, j’ai démonté l’ arrivée et départ d’essence pour voir. Ce sont des petits clapets, ils sont intervertibles, donc attention de les remonter dans le bon sens pour ne pas inverser arrivée et départ. Bien noter l’ordre des divers joints, filtres et rondelles.

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Je n’ai rien changé sur cette partie. Juste nettoyer un peu. Je n’ai pas cherché à savoir s’il existait un kit de réfection à ce niveau.

Voilà, à vous de jouer
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innocenti06
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MessageSujet: Re: REFECTION POMPE ESSENCE   Mer 14 Fév 2007 - 11:52

Super reportage, et merci pour les réglages.
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maximef31
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MessageSujet: Re: REFECTION POMPE ESSENCE   Jeu 10 Mar 2016 - 10:43

Arf c'est bête, je ne vois pas les photos.

J'ai démonté la mienne qui ne fonctionnait pas(AUF214) et aprés un petit nettoyage des vis platinéeszou c'est reparti.
Par contre j'ai un doute en ce qui concerne les joints. Sur les kit de réfection on voit la membrane et un joint placés entre le corps et la tâte d'entrée/sortie. Or moi j'ai seulement la membrane composées d'un film plastique et de deux épaisseurs de membrane mais aucun joint... Et vous qu'avez vous? Question

Je prendrai des photos si besoin.
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innocenti06
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MessageSujet: Re: REFECTION POMPE ESSENCE   Jeu 10 Mar 2016 - 13:01

maximef31 a écrit:
Arf c'est bête, je ne vois pas les photos.

J'ai démonté la mienne qui ne fonctionnait pas(AUF214) et aprés un petit nettoyage des vis platinéeszou c'est reparti.
Par contre j'ai un doute en ce qui concerne les joints. Sur les kit de réfection on voit la membrane et un joint placés entre le corps et la tâte d'entrée/sortie. Or moi j'ai seulement la membrane composées d'un film plastique et de deux épaisseurs de membrane mais aucun joint... Et vous qu'avez vous? Question

Je prendrai des photos si besoin.
J'ai pas mieux. photo part list
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maximef31
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MessageSujet: Re: REFECTION POMPE ESSENCE   Jeu 10 Mar 2016 - 13:54

Merci,

ça me confirme qu'il me manque un joint. Pourtant elle ne semble pas avoir été démontée.. mystère.
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maximef31
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MessageSujet: Re: REFECTION POMPE ESSENCE   Jeu 10 Mar 2016 - 15:02

j'en ai profité pour faire le tour des durites à changer et j'ai une petite question.

J'ai un doute sur le diamètre de la durite se trouvant entre la sortie pompe et le tube rigide sous caisse.
Le diamètre en sortie de pompe semble être du 8mm et le tube en 6mm... aurais-je oublié un raccord entre les deux?

Réservoir vers pompe 8mm (5/16)
Pompe vers circuit rigide 6 ou 8 mm?
Le reste du circuit (autour des carbus) semble bien en 6mm (6.3mm en fait 1/4)
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innocenti06
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MessageSujet: Re: REFECTION POMPE ESSENCE   Jeu 10 Mar 2016 - 18:40

maximef31 a écrit:
j'en ai profité pour faire le tour des durites à changer et j'ai une petite question.

J'ai un doute sur le diamètre de la durite se trouvant entre la sortie pompe et le tube rigide sous caisse.
Le diamètre en sortie de pompe semble être du 8mm et le tube en 6mm... aurais-je oublié un raccord entre les deux?

Réservoir vers pompe 8mm (5/16)
Pompe vers circuit rigide 6 ou 8 mm?
Le reste du circuit (autour des carbus) semble bien en 6mm (6.3mm en fait 1/4)
Aucun raccord entre les 2. C'est mieux de mettre une petite durite essence sur le tube qui part aux carbus pour éviter une fuite et tu forces un peu sur la pompe sans casser la sortie en plastique, ça rentre. On trouve partout les embouts plastiques des pompes SU.
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maximef31
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MessageSujet: Re: REFECTION POMPE ESSENCE   Jeu 10 Mar 2016 - 20:07

Merci Daniel!

D'ailleurs j'ai déjà un embout qui a cassé et effectivement je l'ai trouvé facilement.
Il est fort Daniel, il est fort Very Happy
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MessageSujet: Re: REFECTION POMPE ESSENCE   Aujourd'hui à 12:44

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